占用正线和到发线的调车作业,都必须经过()的准许。
在正线、到发线上调车作业时,要经过()的准许。
在正线、到发线上调车作业时要经过行车调度员的准许。
在正线、到发线上调车作业时应遵守哪些规定?
在正线、到发线上的调车作业,须经()同意。
在正线、到发线上调车作业时要经过车站值班员的准许。
在正线、到发线上调车作业时,要经过值班站长的同意。
在正线、到发线上调车作业应遵守哪些规定?
客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为()mm。
变更正线、到发线调车作业计划时,必须事先取得车站值班员的同意。
在正线、到发线上调车作业时要经过调车指挥人的准许。
变更正线、到发线调车作业计划时,须事先取得谁的同意?
客货共线铁路,站内正线与相邻到发线(无列检作业)线间最小距离规定为()。
作业车在车站不准担当除本列以外的()作业。作业车在车站转线、编组时()按办理,监控装置必须置于()模式状态。
在正线到发线进行调车作业时,要经过()准许。
双线铁路区段站除正线外,应另设()条到发线能通行超限货物列车。
接触网作业车在车站可以担当除本列以外的调车作业。
变更正线、到发线的调车作业计划时,须事先取得()的同意。
站内正线与相邻到发线有列检作业列车运行速度120km£¯h<v≤160km£¯h间距一般为5500mm。()
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带(灯)不亮时,发出列车可开放出站(发车进路)信号机。此题为判断题(对,错)。
变更正线、到发线调车作业计划时,须事先取得车站(场)值班员的同意。()
正线、到发线接触网停电后准许登顶作业,列车调度员须发布调度命令,受令者为()。
跨越正线及到发线作业时()必须经()许可,工组长要指定()
正线、到发线有机车车辆占用,轨道电路红光带()不亮时,对存放车辆的线路,应在控制台上揭挂“停有车辆”表示牌,计算机联锁设备车站应将该线路两端信号机封闭,并将道岔开通其他线路