平面牵出线作业，联系牵出、信号联系时，制动员提前到达取车地点，按规定摘管提钩，核对取车末端车号，确认调车长的（），向调车长回示。
正线施工计划编制的时间允许的计划结束时间为运营时刻表第一列电客车出场时间前（）分钟。
司机在驾驶途中认真确认信号开放正确，道岔进路排列正确，发现异常情况立即采取（），并与信号楼联系。
《哈尔滨客运段运输安全生产责任追究办法（试行）》规定，列车到站前厕所按规定加锁时间提前15分钟锁闭或厕所开车后15分钟以上不开启；给予直接（全部、主要）责任者离岗培训3个月以上。
施工单位的施工负责人（或指定驻站联络员）必须在施工（含作业前慢行）开始前（）分钟到达运转室（信号楼）向车站签到（登记：单位、姓名、到达时间、联系电话、作业内容等），并严格按规定在《行车设备施工登记簿》上办理登记。
公司领导令办公室秘书通知你，马上赶赴市内某地参加一项重要活动，你急忙联系了一下，确认眼下只剩下两种交通方式：1、如乘公交车，且在道路不堵、一切顺利的前提下，时间可能提前2分钟，费用4毛钱。2、如乘出租车，可以保证提前到达20分钟，费用40元钱。根据公司规定，市内交通费用均由个人自理，对此你会（）。
客车回基地/车场时，信号楼调度员1应提前通知（）开启库大门。
装维人员应分析客户预约装移机时间、地址及资源情况，按照差异化服务要求合理安排装机计划，并提前与客户联系对上门时间进行二次确认，并在上门前（）再次通知客户
按照规定的下班时间提前（）分钟进行交班准备。
信号楼值班员严格按照《车场收车计划表》、《车场发车计划表》、《运营时刻表》、《轨行区周施工及行车计划通告》收发列车，负责与行调沟通、确认列车出入车场安排，及时向行调报告收发车情况。（
段/场出勤应在规定的时间内由本人到车辆段/场派班室办理（依照电客车到达转换轨时间点提前（）分钟出勤完毕）（）
派班员安排电动客车司机对出车辆段（场)列车按照规定进行整备作业，司机发现列车故障时及时报告信号楼值班员，信号楼值班员通知车辆检修调度员及时处理。（)
接车司机按照《列车时刻表》的到达时间提前分钟在相应接车地点立岗处等候接车（）
《管规》规定，始发站在列车开车前（）分钟检票 （节假日或雨雪天，可联系列车提前检票）
驻站联络员提前40分钟到车站行车室（或信号楼）办理登记手续（）
装机过程服务规范，上门入室两到位：上门；比预约时间提前5分钟到达客户家（如无法准时到达需提前半小时与用户联系说明原因）准备好相关资料，再次确认仪容仪表无误后，举手敲门，敲门动作要轻，每次敲门三下，每两次敲门之间等待时间不得少于15秒。如需按门铃，按动按钮次数不要超过2次，两次按动之间等待时间不能少于15秒（）
装维人员合理安排安装计划并提前（）分钟与用户联系，再次确认上门时间，并按照约定时间提前上门，不得让用户等候
列车出车厂时，正常情况下按车厂开车时间至少提前（）分钟开放出车厂信号机
列车不能洗车作业时，禁止动车。电动客车司机及时联系信号楼，在得到信号楼动车指示时，与洗车机值班员确认洗车机设备无侵限后方可动车。（)
车辆段(场)停车列检库内的列车洗车时，调车司机按照()编制的调车作业计划进行洗车作业，严格执行信号楼值班员指令运行至洗车库外一度停车，报信号楼值班员确认洗车进路开放后，联系洗车机值班员并按其指示执行。
运营客车在车站停妥后，司机应按规定立岗作业，原则上按DTI和运营时刻表掌握停站时间，当距开车时间（）时，关闭站台门、客室门
运转过程中接到停车信号或不明信号时应及时停车，联系确认无误后，重新发出开车信号再启动运行。（)
当班人员按照规定下班时间提前20分钟做好交接准备工作（）
《铁路旅客运输服务质量规范》规定，普速小型车站售票处开窗时间不晚于客车到达前()分钟，关窗时间不早于客车开车后()分钟。
