用支路电流法求解电路时所列的独立方程数应等于电路的（）。
用单纯形法求解极大化线性规划问题中，若某非基变量检验数为零，而其他非基变量检验数全部<0，则说明本问题（）。
用表上作业法求解运输问题时，当某个非基变量检验数为0，则该问题有（）。
当使用万用表检测发动机点火系故障时，选用电阻档，当电阻值为零时，则为（）。
求运输问题表上作业法中求初始基本可行解的方法中没有（）。
求解运输问题的表上作业法，其实质就是（）
用单纯形法求解线性规划问题时，判断当前解是否为最优解的标准为所有非基变量的检验数应为（）。
货物运输表上作业法是寻求运输（）的方案。
运输问题求解时，得到最优解的条件是数字格的检验数为零，空格的检验数全部（）
在极小化的运输问题中，当所有的非基变量的检验数都小于等于零时，说明当前可行调运方案已达到最优
U/C矩阵的求解是通过表上作业来完成的。
对于供求平衡的运输问题，表上作业法是在平衡表的基础上首先求出一个（）
最常用而简便的检验内分布型的指标是方差/平均数，当方差/平均数等于零时，种群的内分布型为（）。
用单纯形法求解目标函数为极大值的线性规划问题，当所有非基变量的检验数均小于零时，表明该问题（）
使用人工变量法求解极大化的线性规划问题时，当所有的检验数 https://assets.asklib.com/images/image2/2017061419361226863.jpg ，但在基变量中仍含有非零的人工变量，表明该线性规划问题（）
在表上作业法求解运输问题中，非基变量的检验数（）。
表上作业法实质上就是求解运输问题的单纯形法。
在运输问题中，每次迭代时，如果有某非基变量的检验数等于零，则该运输问题
运输问题求解时，当某空格检验数不为0时，为多重解。（)
运输问题的表上作业法实质上就是求解运输问题的单纯形法。
求解运输问题时，表上作业法一般比单纯形法简单方便。此题为判断题(对，错)。
用单纯形法求解线性规划问题时，判断是否为最优解的标准是：对极大化问题，检验数应为（);对极小化问题，检验数应为（)。
在运输问题的表上作业法选择初始基本可行解时，必须注（)。
利用单纯形法求解线性规划问题的过程中,非基变量的检验数永远为零.（）
