关于重着陆的检查方法，正确的是（）

A . 拉平后，速度减小加快，平飘距离缩短 B . 拉平后，速度减小加快，平飘距离增长 C . 拉平后，速度增大加快，平飘距离缩短

A . 着陆灯因故障原因收不起时，不影响飞行高度与速度 B . 左右着陆灯分别由AC1和AC2提供电源 C . 着陆灯放下时在上ECAM上有绿色的状态记忆信息 D . 着陆灯上有两个调节螺帽调节的角度可以大于90.5

A . 襟翼角度增加，最大着陆重量减小 B . 海拔高度增加，最大着陆重量减小 C . 气温增加，最大着陆重量减小

A . 只能人工放出，不能自动放出 B . 着陆后，减速板保持在放下的位置，拉反推，减速板不放出 C . 如果自动刹车系统可用，则拉反推后，减速板伸出 D . 当将反推手柄放至反推位，减速板自动伸出

A . 当信令链路传输时延比较大时（例如采用卫星传输），应该采用基本差错校正法。 B . 基本差错校正法的特点是对方请求重发时才重发未被对方证实的消息。 C . 预防循环重发校正法则是无新的消息要发送时或未被对方证实的消息达到一定阀值时，自动重发未被方证实的消息。 D . FIB、BIB在预防循环重发校正法中无效。 E . 以上说法都错误。

A . 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些 B . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度比正常小一些 C . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度比正常大一些

A . 重着陆过程中，发动机短舱上气动载荷过大，造成传递载荷的紧固件受到损坏。 B . 重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。 C . 如果在重着陆过程中，发动机短舱没有发生触地现象，就可以不检查紧固件的损伤情况。 D . 重着陆过程中，接地载荷超过了限制值，发动机吊架会产生较大的惯性力从而造成传递载荷的紧固件受到损坏。

A . 四转弯后，地速减小，下滑角增大，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些 B . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当后移，下滑速度此正常小一些 C . 四转弯后，地速增大，下滑角减小，下滑点应适当前移，下滑速度此正常大一些

A . 涂片直接镜检可确定菌种 B . 仅根据一次阳性培养结果，即可肯定诊断 C . 真菌培养阴性可排除诊断 D . 如在组织切片中发现真菌菌丝及孢子即可诊断 E . 以上都对

A . 地速较大，平飘距离较长 B . 地速较小，平飘距离较短 C . 地速正常，平飘距离正常

A . 重着陆就是超重着陆 B . 重着陆包括超重着陆与粗猛着陆 C . 重着陆主要导致滑跑偏向

A . 可收放着陆灯的控制电门只有“收上”和“ON”位 B . 更换可收放着陆灯时必须伸出灯组件 C . 只有控制电门在ON位时灯才亮 D . 收上和放下灯组件使用115VAC

A . 对于重要受力结构件需要进行两个阶段的检查，其他结构件只需要进行第一阶段的检查。 B . 第一阶段检查未发现损坏，则不需要进一步的检查。 C . 第一阶段是对重要受力结构件的检查，第二阶段是对其他结构件的检查。 D . 第一阶段没有发现损坏必须进入第二阶段进行更为仔细的检查。

A . A.休克时间过长可发生垂体后叶功能减退 B . 一般多发生在产后2小时以内 C . 胎盘娩出后24小时内阴道出血达500ml以上 D . 失血可使产妇抵抗力降低发生产后感染 E . 宫缩乏力是产后出血最常见的原因

A．近地面时应优先紧跟下滑道 B．近地面时应优先考虑姿态 C．近地面时应优先考虑下沉 D．短跑道落地，应在低高度适当增加下降率 E．顺风着陆时拉开始时机应晚于静风条件的着陆 F．完成整个着陆过程典型的俯仰姿态增量为6度左右

A.地速较大，平飘距离较长 B.地速较小，平飘距离较短 C.地速正常，平飘距离正常

A．公司运行规范中对于正常使用机场、临时使用机场或者加油机场规定的最低下降高 （MDH）或者决断高 （DH）和着陆能见度最低标准，分别增加 30米 （100 英尺 ）和 800 米 （1/2 英里） B．对于用作备降机场的机场，最低下降高 （MDH）或者决断高 （DH）和能见度最低标准无须在适用于这些机场的数值上增加，但是任何时候，着陆最低天气标准不得小于 90米 （300英尺 ）和 1600米 （1英里） C．如果该驾驶员在另一型别飞机上作为机长在按照 CCAR 121部实施的运行中至少已飞行 100小时，该机长可以用在本型飞机上按照 CCAR 121部实施运行中的一次着陆，去取代必需的机 长经历 1小时，减少所要求的 100小时的机长经历，但取代的部分不得超过 50小时 D．以上全对

A．坚守各自飞行岗位,除非为了履行与该航空器运行有关的职责必须离开岗位。 B．在岗位上时应当系紧安全带。 C．坚守各自飞行岗位,除非出于生理需要必须离开岗位 D．当机长在经批准的休息区休息或因生理需要离开岗位时，对于飞行安全无需承担责任

A．飞机在空中发生故障后，在评估跑道着陆长度时，放行限制不再适用 B．按照签派放行要求，在评估机场着陆限重时，机场温度越低，场长限制着陆重量就越大 C．按照签派放行要求，在评估机场着陆限重时，干跑道条件下未考虑使用反推，在湿和污染跑道上考虑了反推 D．飞机在空中发生故障后，在评估跑道着陆长度时，应严格遵守签派放行要求

A．对液体检查一般可采用看、摇、嗅及液态物品检测仪等方法进行 B．经摇动一般产生泡沫且泡沫消失快 C．酒的气味香浓，汽油、酒精、香蕉水的刺激性大 D．液态物质一般图像颜色呈橙色

A．最低云高小于最低下降高 B．最低云高可等于最低下降高 C．最低下降高是以最低云高为基础，以10m向上取整 D．上述三者均不正确