碘值是评价喷气燃料()的指标,主要用来测定油品中的不饱和烃含量,碘值越大,表明含不饱和烃越(),其贮存安定性越(),贮存时与空气中氧气作用生成深色胶质和沉渣的倾向越()。
评价汽油安定性的指标有()。
汽油安定性用实际胶质和()两个指标来评定。
催化裂化生成的汽油的辛烷值和油品安定性的关系是()。
诱导期是评定汽油安定性的一个指标,诱导期越短,则安定性()。
评定汽油安定性的指标主要有:()、()和实际胶质三项。
改善汽油安定性的方法,除了精制及改善储存条件外,最经济的方法是使用添加剂。下列物质能够用于改善汽油安定性的是()。
汽油安定性是由汽油中()、()与空气接触而被氧化,生成胶质和沉积物,使油的颜色变深。
影响汽油安定性的根本原因是汽油中存在不安定组分,特别是不饱和烃,如二烯烃等。
实际胶质越大的汽油,其安定性能越差。
影响汽油安定性的根本原因是汽油中存在不安定组分,主要是()。
评定汽油安定性的指标有()。
表示汽油蒸发性的指标是()。
实际胶质越高的汽油,其安定性能越差。
汽油储存安定性的主要评定方法是()。
评价车用汽油安定性的指标有哪些?
色度是判断柴油质量的目测简易方法,一般柴油色度深说明胶质含量()、安定性较差。
汽油安定性用()和诱导期两个指标来评定。
实际胶质是汽油在使用时生成胶质倾向的一个指标,也是汽油在储存时()的控制指标之一。
诱导期是评定汽油安定性的一个指标,诱导期越短,则生成胶质的速度()。
表示汽油抗爆性的指标是()。
是表示汽油抗爆性的指标,它是汽油最重要的质量指标()
诱导期越短,汽油形成胶质倾向小,抗氧化能力强,安定性好,汽油稳定,适合长期贮存。()
影响汽油安定性的主要因素是()。