GB/T14405—1993《通用桥式起重机》规定，钢丝绳在卷筒上的缠绕，除不计固定钢丝绳的圈数外，至少应保留两圈。
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏就越大。（）
滑轮直径越小，对钢丝绳寿命越有利。（）
桥式起重机工作级别为A1～A3时，滑轮直径与钢丝绳直径的关系为（）。
钢丝绳弯曲应力的大小与卷筒、滑轮直径成（）。
在使用中，卷筒上钢丝绳尾部的圈数保留得（），绳尾的压板或楔块的受力就越小，也就越安全。
流动式起重机卷筒直径与钢丝绳直径比值不小于16；滑轮直径与钢丝绳直径比值不小于18。（）
桥式起重机当起升高度较大时，为了缩短卷筒尺寸，可采用多层缠绕钢丝绳。
门座起重机起升机构选用钢丝绳时如发生断丝较多，说明弯曲疲劳损坏严重。（）
为了防止钢丝绳的弯曲疲劳，通常取卷筒的直径为钢丝绳直径的（）倍左右。
滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的内部磨损也越小。
起升机构的吊钩上滑轮直径比卷筒直径小，所以钢丝绳在滑轮处的损坏就小。（）
起升机构的卷筒直径越小对钢丝绳的损坏越大
起升机构的卷茼直径越小对钢丝绳的损坏就越大。（√ ）
通用桥式起重机起升机构多层缠绕的卷简，应有防止钢丝缩从卷筒端部滑落的凸缘.当钢丝缩全部缠绕在卷简后，凸缘应超出最外一后钢丝络，超的高酸不应小于钢丝白爸的偿（）
钢丝绳卷筒直径越大，对钢丝绳的（)就越小。
塔式起重机的滑轮，起升卷筒等均应设有钢丝绳防脱装置，该装置与滑轮卷筒侧板最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
为了防止钢丝绳的弯曲疲劳,通常取卷筒的直径为钢丝绳直径的（)。
桥式起重机的取物装置下降到最低位置时,卷筒上的剩余钢丝绳圈数可以少于2圈。()此题为判断题(对，错)。
起重机卷筒上钢丝绳绳端的固定装置，应当具有防松或者自紧性能。多层缠绕的卷筒，端部应当具有凸缘，凸缘应当比最外层钢丝绳的直径高出（）
流动式起重机滑轮.卷筒所设置的钢丝绳防脱装置与滑轮或卷筒轮缘最外缘的间隙不应超过钢丝绳直径的（）
滑轮卷筒直径越小钢丝绳的曲率半径也越小，绳的部磨损也越小。（)
事故简要经过：某模具有限公司内安装一台10t桥式起重机，当两辆汽车吊同时吊装主梁时，绑扎钢丝绳突然断裂，致使主梁坠落至地面，造成主梁严重弯曲变形，所幸未造成人员伤亡。事故调查：两台汽车吊都是该公司按马路边张贴的小广告联系承担吊装工作，驾驶人员没有经过专业培训。事故原因分析：（）
