测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触，而将万用表的负表笔与地线接触。
测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表的两个表笔与被测的两个端子或两根导线接触。
对光电耦合器的性能进行检测时，应将万用表臵于R×1挡，黑表笔连接光电耦合器输入部分发光二极管的正极，红表笔连接负极。（）
对于桑塔纳2000GSi轿车，检查氧传感器信号电压时，应连接好导线连接器的插头与插座，用万用表测3与4端子。接通点火开关时，信号压力为（）V。
在用万用表检查使用中的PT401（ST3000型）变送器的输出电流时，能否将万用表的表笔并联在变送器的两根接线上？为什么？
在用万用表检查防水型连接器时，表笔可以从带有导线的后端插入，也可以从没有导线的前端插入。
在用万用表检查防水型连接器时，表笔只可以从带有导线的后端插入。
ECU线束连接情况下，点火开关打开，用万用表测出其搭铁端子搭铁电压为1.5伏，说明该搭铁线（）。
在用万用表检查防水型连接器时，应小心取下防水套。表笔插入连接器检查时，不可对端子用力过大。
通过万用表对宽量程氧传感器的性能进行检测时，将一块万用表置于电压挡，表笔接到被测传感器的测量室两侧电极，将另一块万用表置于电流挡，将表笔串到泵氧元两侧电极的接线中，起动发动机通过加减速模拟混合气空燃比频繁改变时，观察万用表的数值变化情况。在正常情况下，当电压表下降时，电流表指示电流应（）。
若500型指针式万用表的表笔香蕉插头处的导线因使用日久，从焊点根部处断裂，要重新进行焊接。而香蕉插头处绝缘塑料是与插头金属柄的直纹滚花注塑成一体的，无法取下，且该塑料耐热较差，容易软化变形。为重新焊好表笔线又不损坏塑料柄，请决定：如何选择烙铁的功率，是大些好，还是小些好？焊接时如何保护塑料手柄不受热变形？
测量电压时，万用表的红表笔要连接元器件的（）。
测量两个端子间或两条线路间的电压时，应将万用表的正表笔与被测的端子或线路接触，而将万用表的负表笔与地线接触。
在使用数字式汽车专用万用表检查某根导线的导通性时，技术人员甲说万用表的欧姆档的蜂鸣功能来进行检测，如果万用表能发出蜂鸣声，则说明导线的导通性是完全合格的；技术人员乙用万用表的电压档测量导线在通电状态下两端的电压降，如果电压降小于0.1V，说明导线的导通性是完全合格的，请问谁的检测方法更准确一些？（）
在检测ECU端子的电压时，必须在ECU和导线连接器处于脱开的状态下测量。
测量某个端子或某条线路的电压时，应将万用表的两个表笔与被测的那个端子或那根导线接触，负表笔与电源正极接触。
测量直流电压时，万用表的红表笔接高电位端，黑表笔接低电位端，使万用表串联在被测量的电路中。
在用万用表检查防水型连接器时，表笔只可以从没有导线的前端插入。
利用万用表检测二极管正负极时，将万用表拨到二极管测量档，表笔与二极管的阳、阴极相连，如果读数在0.2~0.7之间，说明红色表笔连接的管脚为（）极，黑色表笔为（）极。
利用万用表检测二极管正负极时，将万用表拨到二极管测量档，表笔与二极管的阳、阴极相连，如果读数在除0.2~0.7之间的其他数值时，说明红色表笔连接的管脚为（）极，黑色表笔为（）极。
【判断题】检测元件板时,将万用表置于测量二极管档位,用红表笔接极板,黑表笔依次连接二极管的一端,二极管均应导通
万用表打到档，两支表笔分别连接一根导线的两端。如果万用表发出蜂鸣声，那么这根导线导电良好（）
检查跨过导线的电压降通常需要在所有连接器连接时背部探测两端的端子（）
交流220 V输入电压的检测方法是:①接上电源，按下电源启动开关，在电源电路板的输入端应有交流220 V电压;②检测时，首先（）；③将万用表的红、黑表笔与交流输入
