关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。 Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹 Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹 Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10% Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10% Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
对于紧螺栓连接，当螺栓的总拉力F0和残余预紧力F“不变，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅σa与预紧力F‘会发生（）变化。
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖承受着（）。
螺栓在紧固连接中，其预紧力的大小对连接有什么影响？
缸盖螺栓的预紧力过大，会使机体、缸盖和缸垫产生（）。
气缸盖螺栓的预紧力使气缸盖螺栓承受着（）。
螺栓的拧紧力矩，用液力扳手来控制螺栓的预紧力。
气缸盖工作条件恶劣的主要原因是（）。 Ⅰ.气体力使它产生弯曲变形 Ⅱ.高温燃气使它产生热应力 Ⅲ.触火面燃气的腐蚀 Ⅳ.水冷面的穴蚀 Ⅴ.结构复杂而产生的应力集中 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
测量连杆螺栓预紧力的方法有哪几种？测量16V240柴油机上的连杆螺栓预紧力采用哪一种方法？
用控制螺栓长度法预紧时，按预紧力要求拧紧后的螺栓长度（）螺栓原始长度。
通过垫铁组可把设备的重量、工作载荷和固定设备的地脚螺栓预紧力均匀传递给基础，关于垫铁设置叙述正确的有（）。
计算螺栓连接强度就是计算螺栓连接的预紧力。
刚度大的法兰不仅变形小，还可将螺栓预紧力均匀地传递给密封垫，故可提高密封性能。
法兰螺栓的预紧力过大或不均匀可能使法兰垫片产生变形从而（）。
有一受预紧力F0和轴向工作载荷作用的紧螺栓连接，已知预紧力F0＝1000N，螺栓的刚度Cb与连接件的刚度Cm相等，轴向工作载荷F=1000N，试计算该螺栓所受的总拉力F2＝？剩余预紧力F1＝？在预紧力F0不变的条件下，若保证被连接件间不出现缝隙，该螺栓的最大轴向工作载荷Fmax为多少？
预紧力为F的单个紧螺栓连接，受到轴向工作载荷F作用后，螺栓受到的总拉力F2残余预紧力+工作拉力
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有。①预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹；②预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹；③气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%；④用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%；⑤只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
拧紧可以使一定公称直径的普通螺栓取得一定大小的预紧力。如果要以比较小的拧紧力距T来得到所要求的预紧力F´可采用（）
9、对于承受横向载荷的普通螺栓组连接中，为了避免预紧力过大引起螺栓组的结构尺寸过大, 采用的减载措施 有（）。
关于气缸盖螺栓预紧力说法正确的有（）。Ⅰ.预紧力过大在气缸盖底板产生裂纹Ⅱ.预紧力过大在气缸盖顶板产生裂纹Ⅲ.气缸盖与气缸套结合面漏气时，气缸盖螺栓的预紧力最多可增加10%Ⅳ.用液压拉伸器拆卸气缸盖螺帽时，在油压至规定压力还不能旋动螺帽时，最多可将油压增加10%Ⅴ.只要保证预紧力达到说明书要求，对上紧次序就没有要求
组合式多路换向阀，由于组合面的平面误差，以及组合螺栓预紧力过大造成的是（)引起的液压卡紧。
对于紧螺栓联接，当螺栓的总拉力 和剩余预紧力 不变时，若将螺栓由实心变成空心，则螺栓的应力幅 与预紧力 会发生变化（）
承受预紧力F′的紧螺栓联接在受工作拉力F时，剩余预紧力为F″，其螺栓所承受的总拉力F0为（）
普通螺栓连接，螺栓残余预紧力总小于预紧力（）
