不停车收费方式的类型是()。
电子不停车收费方式具有很多的优点,因此,我国高速公路主要应采用这种收费方式。
根据粤港合作联席会议第九次会议精神,广东省与香港开展粤港合作电子不停车收费服务,由广东联合电子收费股份有限公司与香港快易通有限公司合作发行()高速公路缴费卡。
2010年7月28日,()高速公路电子不停车收费系统联网开通。
电子不停车收费系统就是电脑收费系统。
2012年6月30日前(含)以前购置的,安装并且使用不停车收费电子标签的20座:40座客车,收费政策优惠期暂定()。
对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定三年内给予高速公路通行费()的优惠。全省高速公路货车计重收费系统投用后,对实际称得的车货总重下浮()进行计重收费。
2010年()沪、苏、皖、赣三省一市高速公路电子不停车收费系统联网开通。
预留电子不停车收费车道,主线收费站的入、出口收费车道总数不得少于()条
电子不停车收费的英文缩写是()。
2012年8月1日起,“五省一市”同步开通长三角区域高速公路不停车收费,各省市安装电子标签的ETC车辆可在区域高速公路不停车通行。“五省一市”指的是()。
全省高速公路实行联网收费。收费方式分人工半自动收费和不停车收费,结算方式为()。
对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定()内给予高速公路通行费()的优惠。
电子不停车收费车道宽度一般为()。
公路专用()和电子标签的推广采取强制措施,促进非现金缴费方式和电子不停车收费方式的应用。
按实收费后,对于接受不停车收费方式的车辆()计费。
2005年11月14日,全国第一个采用组合式收费技术开通电子收费的普通公路收费站()开通,并开通了两条电子不停车收费车道,开创了全国普通公路电子联网收费的先河,标志着广东省公路联网收费从高速公路进入普通公路的新阶段。
目前对接受不停车收费方式的车辆用户,暂定三年内给予高速公路通行费优惠为()。
收费方式按是否停车收费,可分为()。
如图所示是高速公路电子收费系统示意图,其工作原理是:车辆进入收费站车道时,由路侧感应天线通过车辆上的电子标签获取信息,并传送至电子收费后台系统进行处理,从而达到自动缴费的目的。与人工收费相比,不属于电子收费主要优点的是()https://assets.asklib.com/psource/2015072417051948893.png
电子收费系统(ETC),又称不停车收费系统,是利用 技术,实现车辆不停车收费的智能交通系统。
河南省电子不停车收费系统软件在工作状态按 “ENTER”键后,输入“120”,系统会重启 ETC 软件()
广东省高速公路联网收费项目采用组合式收费技术方案,推广采用电子不停车(ETC)技术,大大提高了公路的通行效率。()
联网收费是指在全省收费公路采用兼容电子不停车收费和人工半自动收费的组合式收费技术。()