3个或3个以上国家之间所缔结的税收协定，称为（）。
箱体类零件在图样上的尺寸主要是以（）作为基准。
叉架类零件一般需要两个以上基本视图表达，常以工作位置为主视图，反映主要形状特征。连接部分和细部结构采用局部视图或斜视图，并用剖视图、断面图、局部放大图表达（）。
零件的外形在图样上只能用一个视图表示出来。
箱壳类零件一般需要两个以上基本视图来表达，主视图按加工位置放置，投影方向按形状特征来选择。一般采用通过主要支承孔轴线的剖视图表达其（）形状，局部结构常用局部视图、局部剖视图、断面表达。
用来表示零件在加工完毕后的形状、大小和应达到的技术要求的图样称为三视图。
叉架类与箱体类零件的尺寸标注时应有目的地将尺寸分散标注在各视图、剖视图、剖面图上，防止在一个视图上尺寸（）。
如果零件图由几张图样构成，一般主视图放在第一张图样上。
以人口统计因素为依据细分市场，一般需要3个或3个以上的具体变量才能准确地描述每个子市场的特征。（）
复杂的零件在图样上可以有多个局部视图。
箱体类零件一般比较复杂，常用三个或三个以上的基本视图表达。
轮盘类零件的（），一般是表示圆的视图，常用来表示圆周上分布的肋板、轮辐、减重孔，并经常用旋转剖切法表示。
复杂的箱体类零件一般有多种平面、两层或三层以上的多个孔系，有的还有规则或者不规则的曲线或曲面，一般在（）上能够一次加工完成。
被加工零件的径向尺寸在图样上和测量时，一般用（）表示。
箱体类零件一般用（）生产毛坯，主要在铣床、刨床上加工。
叉架类零件一般需要两个以上基本视图表达，常以（）为主视图，反映主要形状特征。连接部分和细部结构采用局部视图或斜视图，并用剖视图、断面图、局部放大图表达局部结构。
零件图至少由3个视图来表示，在特定情况下，例如1个加强筋板零件，只需1个（）就可以把1个零件表示清楚。
轮盘类零件在图样上主视图采用全剖视；左视图是表示圆的视图。
箱体类零件一般是指具有个以上孔系,内部没有任何型腔,在长,宽,高方向没有任何比例的零件.
轴套、轮盘类零件，其主视图一般轴线（）放置。叉架、箱体类零件，其主视图一般按（）位置放置。（20.0分）
表达轴类零件形状一般需要二个基本视图。
1、按功能分，夹具可分为： 、 、 、 。 2、夹具的主要组成部分为： ， 、 。 3、套类零件采用心轴定位时，长心轴限制了 个自由度，短心轴限制了 个自由度。 4、箱体类零件常用一面两孔定位，相应的定位元件是 、 、 。 5、采用“一面两销”定位中的削边销，限制的自由度为 。
箱体类零件的结构形状复杂，表达这类零件时，一般取()画主视图。
3、一般回旋体零件上的孔，多用车床加工，而箱体内零件的孔或孔系，则可以在镗床上加工。
