S70电磁涡流刹车在每次下钻前对固定在两侧的黄油嘴一次注入润滑脂约（）
使用黄油枪时，要往复掀动手柄，排出储油筒内的空气直至油枪头出现（）后，方可将黄油枪的枪头对正润滑部位的黄油嘴并压紧。
在各种机械维修保养中，可用黄油枪向装有黄油嘴的部位加注所需要的润滑脂。
有内冷式刹车毂的钻机，下钻时必须打开冷却水，下钻悬重超过（）kN时，必须挂水刹车（电磁涡流刹车）
感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）类似于简化了的（）。
测井使用的马丁代克上的各个黄油嘴，必须经常打黄油以保证转动灵活。（）
电磁涡流刹车的正常气隙值为（）。
电磁涡流刹车主要由（）、线圈、主轴及轴承等部件组成。
DS70电磁涡流刹车水冷却系统的排水温度最高不超过（）。
测井使用的马丁代克上的各个黄油嘴，必须经常打（）以保证转动灵活。
电磁涡流刹车分类？
每（）h应对远程控制台换向气缸活塞杆用液压油润滑一次，黄油嘴注满润滑脂。
黄油嘴打不进润滑脂是因为（）。
大多数电磁涡流刹车水冷却系统的进水温度最高为（）。
电磁刹车多长时间注一次黄油？
感应电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括（）。
用黄油枪加油时，黄油枪枪头与黄油嘴应（）。
感应式电磁刹车（电磁涡流刹车）的主要组成部分包括（）。
自阀减压50kPa（编组60辆及以上时为70kPa）并保压1min，对列车制动机进行感度试验，全列车必须发生制动作用，并不得发生自然缓解，司机检查制动主管泄漏量，每分钟不得超过20kPa；手柄移回运转位后，全列车必须在（）内缓解完毕。
风冷式电磁涡流刹车由刹车主体、（）及司钻开关等部分组成。
绞车的检查部位有固定螺丝、联动机定位固定；油标尺，油量、油脂。黄油嘴、拨叉螺丝摘挂灵活；辅助刹车摘挂灵活，水管线链条、挂档结构、电磁刹车系统、防碰天车结构。
使用黄油枪时，要往复掀动手柄，排出储油筒里的空气直至油枪头出现（）后方可将黄油枪发枪头对正润滑部位的黄油嘴并压紧。
绞车电磁涡流刹车与滚筒轴的同轴度不大于（)毫米。
Ds系列水冷型电磁涡流刹车,最高出水温度、最高进水温度分别是（)。
