行规规定：担当救援的机车司机接到调度命令后，应向机班全员传达与车站值班员核对被救援列车的（）。
救援队接到救援调度命令后，应迅速组织站区救援队员在多长时间内出动？
在半自动闭塞区间，遇（）等情况时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，使用故障按钮，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。
救援列车接到出动命令后，应立即召集救援列车（）的人员，确保在（）分钟内出动。
救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在40min内出动。
救援列车应保证在接到命令后（）min内出库。根据事故救援需要，由调度所值班主任按规定通知有关单位负责人。
列车调度员接到激热预报后，要立即确定车次并安排列车立即停车；机车司机接到停车命令后，采用（）制动停车
救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在（）min内出动。
救援列车接到出动命令后，应立即召集有关人员，确保在（）内出动。
救援列车接到救援的调度命令后，一般应在30 min内出动。
司机接到救援命令后，应核对区间“（）”情况，计算与被救援列车的距离，记录在司机手账上。
开行救援列车，车站值班员接到调度命令后，立即通知车站调度员根据救援需要组织编车并及时通知列检值班人员。救援列车出库后，车站于（）min内发车。
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，必须保证在接到调度命令后在（）达到（）。
已经申请救援的列车，未经行车调度员的允许不准移动位置。列车在区间被迫停车后要及时请求救援。
《铁路技术管理规程》空调失效列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速（）km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令
担当救援的机车司机接到调度命令后，须与车站值班员核对被救援列车的（）
列车调度员接到救援申请时应发布有关调度命令。担当救援的司机接到救援命令后，必须认真确认。（)时，不准动车。
救援列车应时刻处于整备完好的待发状态，必须保证在接到调度命令内出动（）
列车在停车站安装好防护网、打开部分车门后，列车调度员根据司机的报告，向司机（救援时还包括救援司机）及沿途各站发布打开车门限速60km/h（通过邻靠高站台的线路时限速40km/h）运行的调度命令（）
汛期行车接到列车调度员发布口头指示、调度命令指示限速运行或扣停要求时，要立即果断采取（）措施，确保列车运行安全
车站值班员接到司机或工务、电务、供电等人员的救援请求后，应立即报告列车调度员。需封锁区间派出救援列车时，列车调度员应向有关车站发布命令封锁区间，并派出救援列车（）
救援列车值班人员接到调度出动命令后，立即召集救援列车专业人员，保证在60min内出动（）
向封锁区间发出救援列车时，当列车调度电话不通，应由接到救援请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以车站值班员的命令，作为进入封锁区间的许可。（）（应知应会 《技规》374条）
救援队接到列车调度员的出动命令后，确保内出动（）
