简单说明压缩机设置的防喘振回路的流程和特点。
在异构化反应末期,随着反应压力的提高,应适当提高防喘振回路气体的流量,防止压缩机发生喘振。()
在具有电气-机械防跳的断路器控制、信号回路中,绿灯发平光表示()。
关于大机组防喘振控制回路功能描述不正确的是()。
简述防喘振调节器的控制目标?
内燃机车用电压调节器是以启动发动机的端电压为反馈信号,以稳压管的()电压控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
离心式压缩机防喘振双参数调节,是采用()作为防喘振阀开闭的控制参数。
主风机防喘振,是通过调节防喘振阀的开度,来改变主风机的(),使工作点偏离反喘振线。
为了防止压缩机出现喘振现象,使其一直处于稳定工作区,压缩机设置了防喘振回路。()
在大型油船辅锅炉水位控制系统中,送入水位调节回路调节器的信号包括()
防喘振控制系统按防喘振方法分为()
在风机进入喘振状况时,可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振()。
为了方便开车和防止喘振的发生,压缩机设有防喘振回路。当压缩机入口流量低于()Nm3/h,防喘振阀开启。
轴流压缩机运行中,当工况点越过黄线时,防喘振调节阀进入自动调节越过粉红色线时,喘振预报警;越过红线时,进入()工况。
离心式压缩机的防喘振调节中,单参数调节一般是采用()作为调节参数。
压缩机定值防喘振控制器的调节规律一般应选()。
离心式压缩机的防喘振调节中,最小流量的规定值,一般是以运行时最大转速下的()为依据,并留有一定的裕度。
压缩机降低转速时,降低压力或者开大防喘振回路的阀门开度能避免压缩机发生喘振。()
离心式压缩机的防喘振调节中,双参数调节一般是采用()作为调节参数。
压缩机的防喘振调节主要有()调节和()调节。
内炮燃机车用电压调节器是以起动发电机的端电压为反馈信号,以稳压管的(),控制主晶闸管的通断来进行电压调节。
如果压缩机流量下降太快,防喘振PID控制无法快速响应以阻止喘振的发生,这时防喘振控制器首先执行哪项控制功能?()
在风机进入喘振状况时,可以紧急调节放风阀或防喘振阀的开度以便尽快度过喘振工况点。()
主风机防喘振,是通过调节防喘振阀开度,来改变主风机的(),使工作点偏离反喘振线