NB/T47013.3-2015标准规定，对电渣焊焊接接头还应增加与焊缝中心线成45°的斜向扫查。其目的是为了检测焊缝中的八字裂纹。
轨道接头可以做成直的或45度斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。
大车两边的轨道安装，各边轨道的接头应错开（）mm以上。
因为车轮在钢轨接头处的冲击力比其它部位大，所以钢轨接头是铁路线路最薄弱的环节。
大车轨道安装接头只要错开即可。
对于双层橡胶平板密封装置安装时，应注意橡胶板的斜接头的上片尖端与主轴回转方向相反
固定在操作杆上的接头宜采用强度高的材料制成，对金属接头其长度不应超过（）mm，端部和边缘应加工成圆弧形。
钢筋焊接接头金相试验方法是将钢筋焊接接头毛坯经过切割、打磨、抛光、腐蚀后制成试样，在（）进行宏观各区域或微观显微组织观察的方法。
为了加强轨道接头抗压强度，在铺设轨枕时，可调整接头轨枕的间距（）。
止水橡皮压板采取局部更换修理时，可以将止水橡皮损坏部分割除，换上相同规格尺寸的新止水，新旧止水橡皮的接头处理方法可以将接头切割成（）角的斜面，表面锉毛，涂上粘合剂粘合压紧；也可以采用生胶压合法，将胶合面平整并锉毛，用胎膜压紧，借胎膜传热，传热温度为（）左右，胶合及接头处不得有错位、凹凸不平及疏松现象。
大车轨道正常接头应有伸缩缝（）；在寒冷地区冬季检查应有温度间隙（）。
吊索必须由整根绳索制成，中间可以有接头。
桥式起重机什么时候要求大车轨道接头处设跨接线，什么时候可不设？
起重机轨道的接头可做成直接头，也可以做成45度斜接头。
起重机的每条轨道，应设（）点接地。在轨道端之间的接头处，宜作电气跨接；接地电阻小于（）Ω。
当起重机大车运行中（）严重，并且在轨道接头间隙很大时，轮缘可能爬至轨顶，造成脱轨事故。
轨道制作主要是轨道调直和接头，调直后对轨道进行编号，两条轨道上从端部或伸缩缝处算起，轨道接头至少要错开()，以使运转平稳。
轨道接头中的特种接头有三种：（）。
施工地段放行列车时，轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养容许偏差管理值。列车限速vmax≤45 km/h时，线路状态应符合下列要求：接头螺栓：每个接头至少拧紧4个（每端2个）（）
钢轨接头冻结作业目的是，强化轨道结构，改善接头受力状态，提高接头养护质量，减少接头病害（）
两平行轨道的接头位置宜错开，其错开距离应等于起重机前后车轮的距离。
大车轨道正常接头应有伸缩缝1-2mm；在寒冷地区冬季检查应有温度间隙______。
轨道接头可以做成直的或45斜的，斜接头可使大车在接头处平稳过渡。
矿井轨道维修质量标准规定，轨道的接头方式，接头应采用对接。（）
