探测站由探测站主机、车轮传感器（以下简称磁钢）、轴温传感器（以下简称探头）、车辆智能跟踪装置、（）、防雷装置、综合接地装置等组成，对运行车辆轴温进行（）。
不符合THDS-A探测系统车号智能跟踪装置半月检质量标准的是（）
车号智能跟踪装置在接车时，指示灯的正常工作状态是（）
下面关于推进装置状态指示器的检验描述正确的是：（）
新型5T智能跟踪装置（“AEI-T1型设备”）新增系统自检及故障定位、（）、状态监控等功能｡
探测站设备进入接车状态时，控制箱上的功放板指示灯显示描述不正确的是（）
智能电源屏的输入回路工作、工作状态显示、输出回路在工作状态下，指示灯显示红色。
试述JT-C系列机车信号主机板表示灯显示情况。正常工作时，两块主机板上、下行指示灯显示是主机经判断识别后的上下行控制状态。
打开监控装置主机背面的电源开关后，监控装置执行自检功能，大约（）s后进入正常的显示状态。
检测作业时，在（）状态下检查系统显示的车型、车号、装置号及主备轮径。
THDS-A（哈科所）探测站智能跟踪装置天线的电压驻波比下列描述正确的是（）
TVDS系统探测站车号智能跟踪装置采集到的车辆信息包括（)。
TFDS-2T系统智能跟踪装置数码管用来显示当前设备所处状态，当数码管是0的时候表示（)。
下列关于多线控制盘上状态指示灯的描述中，错误的是（）
THDS-C（哈科所）探测站进行巡检的时候对智能跟踪装置天线下列描述不正确的（）
THDS-C探测站智能跟踪装置天线安装位置下列描述正确的（)。
TFDS-2T系统智能跟踪装置室外的车号天线有（)个。
TFDS-2T在排除故障时为了避免中间环节，车号天线可以不经过信号防雷直接与智能跟踪装置相连，可以正常读取车号（）
“保护装置电源投入，功能软压板、SV接收软压板投入，GOOSE输出软压板退出，保护装置检修压板取下”描述的是智能变电站继电保护的状态（）
正常运行情况下，EST3主机电源状态指示灯点亮，面板上显示系统名称、时间/日期、报警历史记录（）
THDS-A设备探测站设备进入接车状态时，控制箱上的功放板指示灯显示描述不正却的是（）
LD0512M报警主机最多可接8个报警地图板，每个地图板有（）个状态显示灯
消防控制中心内的消防报警系统包括火灾报警控制器、消防联动控制器、图形显示装置（CRT）消防电话主机，消防广播主机，消防应急照明和疏散指示系统控制装置、消防电源监视器（）
TFDS系统探测站车号智能跟踪装置采集到的车辆信息包括列车车次和（）
