启动发电机时，预热时间一般不超过（）。
为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过5ｓ。
发电机的预热开关是用来控制进气管预热器和冷气候下柴油机的启动预热塞的。（）
热油泵启动前要暖泵，预热速度不得超过（）℃/h。
启动发电机前，长时间预热还可以损坏启动发电机所用的蓄电池。（）
ONAN发电机的预热电路在启动前为装在发动机（）上的加热塞提供电流使预热塞产生热量。
低频信号发生器在使用前要有一定的预热时间，特别是电子管类型的，预热时间一般不小于（）。
发电机启动前需要预热，一般需按下“预热”按钮5～6秒，最长不超过（）秒，两次预热间隔不超过60秒。
为避免蓄电池长时间的大电流放电，使用起动机时每次起动时间不得超过5ｓ。
天冷时起动柴油机如须先预热，预热时间不得超过（）。
普通离心泵的热泵启动前预热速度要缓慢，升温速度不得超过（）℃。
标准电能表接入电路的通电预热时间，应严格遵守使用说明中的要求。如无明确要求，通电时间不得少于15分钟。
发动机冷启动时，预热塞通电约2min后，用手触摸每一预热塞电极均是凉的，则说明预热塞的加热元件（）。
为避免蓄电池作长时间的大电流放电，使用起动机时规定：每次起动时间不得超过（）
蓄电池不允许过量放电，采用电动机启动柴油机时，启动时间一次不得超过（）S。
冬季使用蓄电池时，特别是冷启动发动机时，应进行预热，且每次启动时间不应超过（）。
热油泵启动前要暖泵，预热速度不得超过（），每（）小时盘车180度。
当气温低于（），为了顺利启动柴油机，应用火焰加热塞对进气管的进气温度进行预热。
预热塞是在何时使用（）。
启动电路是由蓄电池、电流表、电源开关、（）、预热器和启动电动机等组成。
正确使用振荡管，除了确保灯丝的预热步骤正确合理、预热时间足，以及保证灯丝电压稳定和其他各极电压和电流不得超过额定值以外，还要特别注意（）的冷却和防止管子出现真空度不足的现象。
采用预热塞预热的发动机，预热时间最长不超过（）秒。
热油泵启动前要暧泵，预热速度不得超过℃/ｈ，每次盘车180°（）
油机发电机组采用电启动时，每次启动不超过12～15 秒，连续启动不超过4 次，间隔不小于10 秒，以避免蓄电池过放电，启动电机过热（）
