东风11型机车总风缸容积为()。
YZ-1型制动机自动制动阀操纵时,均衡风缸不保压的原因是什么?
YZ-1型空气制动机中,大闸下的调压阀控制总风进入均衡风缸的压力,调定值为()。
25T型客车在列车管和()管路中设有压力传感器测试点,为行车安全监测装置提供压力信号。
YZ-1型制动机均衡风缸压力自零充至480KPa的时间为()。
HXD1C型电力机车共4个总风缸,其中车下两个总风缸的总容量为()L。
25T型客车安全监控系统TCDS)在车顶安装有WLAN和GPS天线。
704型调压器安装在总风缸()上。
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有()作用位置。
YZ-1型空气制动机系统采用的中继阀中的总风遮断阀受电控阀的控制。
CRH380B型动车组总风缸工作压力范围是()。
HXD2型电力机车每节机车有()个500L的总风缸。
YZ-1型制动机中继阀根据均衡风缸的压力变化,共有()个作用位置。
25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于()的不平衡。
CRH380B型动车组()车每车装有总风缸。
YZ25G型客车车体长(),车内有空调设备。
YZ-1型制动机分配阀内增压阀杆上的O形圈磨损,总风缸的风渗入容积室,致使分配阀均衡活塞下侧的压力空气排不尽或作用管存有压力空气,会造成()不缓解或缓解不到零。
CMC-20型钢轨打磨车一共包含了两个总风缸,其中集尘柜旁边的总风缸供JZ-7空气制动系统工作()
重庆环线AS型地铁车辆总风缸容积为升()
25T型客车的气路控制箱上装有球阀、滤尘器和()。
YZ-1型空气制动机均衡风缸压力自500kPa减压至360kPa的时间为()
YZ25G型客车给水装置由()组成。
YZ-1型空气制动机,大闸放缓解位,总风缸压力空气经调压阀调定压力500KPa后,由大闸送入均衡风缸,继而进入中继阀控制主鞲鞴移动,打开进气阀口,总风向列车管排风
副风缸与总风缸之间支管破损,列车速度等级为120Km/h或编组小于8辆的140Km/h、160Km/h速度等级列车,双管供风客车,根据现车管路实际,拆除副风缸至总风缸之间管路,在副风缸和拆除管路接头(或总风缸)位置,用6分丝堵进行封堵,无法处理时可以做关门车处理,但允许一辆,机后最后一辆不准关门()此题为判断题(对,错)。