凝汽器真空升高，汽轮机排汽压力（）。
凝汽器真空下降后使排汽压力高，可用焓降减小，不经济，同时使机组出力降低。
排汽装置内压力升高，则汽轮机排汽压力（）。
汽轮机排汽装置真空变化引起排汽装置端差变化，一般情况下，当排汽装置真空升高时，端差（）。
凝汽器的真空下降会使凝汽器内凝结水的温度升高，从理论上讲，此时凝汽器内蒸汽压力（）。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组的出力（）。
凝汽器压力降低，汽轮机排汽温度（），冷源损失（），循环热效率（）。
凝汽器中真空的形成主要原因是汽轮机的排汽被冷却凝结成水。
汽轮发电机负荷不变、循环水入口水温不变，循环水流量增加，排汽温度下降，凝汽器真空（）。
汽轮机排汽压力下对应的饱和温度与冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（）。
汽轮机运行中，凝汽器入口循环水水压升高，则凝汽器真空升高。
汽轮机真空下降使排汽温度过高可能引起凝汽器铜管松弛，破坏严密性。
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差则减小。
汽轮机运行中当凝汽器管板脏污时，真空下降，排汽温度升高，循环水出入口温差减小。
凝汽器真空降低使汽轮机的排汽压力（），排汽温度（），主蒸汽的焓降（），机组的热效率（），机组出力（）。
背压式汽轮机排汽用于工艺过程加热并且排汽不直接进入凝汽器的汽轮机，其排汽压力通常（）大气压力。
凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
一般汽轮机铭牌排汽绝对压力对应的真空是凝汽器的额定真空。
主蒸汽压力和凝汽器真空不变时，主蒸汽温度升高，机内做功能力（），循环热效率（）。
凝汽器的任务在汽轮机的排汽口建立并保持真空，把在汽轮机中做完功的排汽凝结成水，并除去凝结水中的氧气和其他不凝结气体，回收工质。
凝汽设备使汽轮机排汽口高度真空,从而使蒸汽在汽轮机中有更多热能转变成机械能（）
"凝汽器内真空升高，汽轮机排汽压力()。
凝汽器内真空升高，汽轮机排气压力降低（）
汽轮机排汽压力下的饱和温度与循环水出口温度的差值，称为凝汽器端差（）
