加油加气站380/220V供配电系统宜采用()系统。
建筑物内照明配电系统,不应采用()接地型式。
地下配电站,宜装设通风、排水装置,配备足够数量的()或安装()系统。过道和楼梯处,应设逃生指示和应急照明等。
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力和照明应();动力末级配电箱与照明末级配电箱应()。
照明配电宜采用()和()结合的系统。
照明配电箱底边距地面高度宜为1.5m;照明配电板底边距地面高度不宜小于()m。
施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应分路配电。动力开关箱与照明开关箱必须分箱设置。
施工用电电源采用中性点直接接地的专用变压器供电时,其低压配电系统的接地型式宜采用()。
施工现场照明配电箱和动力配电箱宜合并设置。
由公用变压器供电的低压用户宜采用()配电系统。
施工现场的照明配电宜与动力配电分别设置,各自自成独立配电系统,以不致因为停电或电气故障而影响照明。
道路照明配电系统宜采用电缆线路供电,当采用架空线路时,宜采用架空绝缘配电线路。()
道路照明供配电系统宜使三相负荷平衡,最大相负荷不宜超过三相负荷平均值的115%,最小相负荷不宜小于三相负荷平均值的85%。()
为降低220V/380v低压配电系统的不对称度,由地区公共低压电网供电的220V,,照明负荷,当电流大于6A时,宜采用的供电方式是()。
动力配电箱和照明配电箱宜分别设置,如在同一配电箱内,动力和照明线路应分别配电;照明配电箱和照
低压配电系统宜采用三级配电,宜设置总配电箱、分配电箱、末级配电箱()
低压配电系统宜采用链式配电()
施工现场的动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时,动力和照明应分路配电;动力开关箱必须分设。()
动力配电箱与照明配电箱宜分别设置;若动力与照明合置于同一配电箱内共箱配电,则动力与照明应分路配电。此题为判断题(对,错)。
根据JGJ/T163-2008《城市夜景照明设计规范》,夜景照明负荷宜采用独立的配电线路供电,照明负荷计算需用系数应取1,负荷计算时应包括电器附件的损耗。()
按照《配电自动化规划设计技术导则》(Q/GDW11184—2014),配电自动化系统宜采用()的两层构架。
消防应急照明和疏散指示系统的配电支线应采用()导线
在施工用电配电系统中低压配电系统宜采用二级配电。()
数据中心低压配电系统的接地型式宜采用TT系统。()