流通加工能有效衔接干线运输与支线运输，促进两种运输形式的合理化。
（）是与干线运输衔接的短程运输方式。
运输网络包括运输干线、支线，不同类型的线路比如公路和铁路都有自己的千线和支线，各自的干线和支线又分为不同的等级，这体现了运输网络的（）
（）配送中心位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面
（）位于主要运输干线的中途式末端，配送中心的商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面。
矿用公路按性质和所在位置划分为：运输干线、运输支线和（）三类。
通常所讲的"干线运输"与组成配送活动的运输是有很大区别的：前者多表现为对客户的"末端运输"和短距离运输，并且运输的次数比较多；后者多为长距离运输。
配送运输与干线运输相比较个有以下特点（）。
目前，世界上许多国家正在通过新建或改建重要的铁路干线，积极发展高速铁路运输，以实现振兴铁路。作为有明显竞争优势的运输方式，铁路与其他运输方式竞争的重要内容包括（）。
（）之间的运输成为干线运输。
支线运输是利用铁路、公路干线、大型船舶的固定航线进行的长距离、大载量的运输，是进行距离空间位移的重要运输形式。
（）指井筒周围与阶段运输巷道之间所开掘的巷道和硐室的总称。它为各阶段转运矿石、废石、人员设备材料以及为排水、供电等其它工作服务，是井下各阶段运输的枢纽。
运输支线与运输干线相连接、分流港与枢纽港相配合、大箱与小箱相配套、海运与陆运相结合是（）。
海运支线船舶经营和货运活动的主要对象是（），它承担的运输是货物从起运港至目的港整个过程的一个部分，即与转运港之间的运输。
位于主要运输干线的中途或末端，商品配送方向与干线运输方向一致或在运输干线侧面，这种配送中心的布局是（）。
干线运输的转运是（）运输之间的转运。
连接干线运输和支线运输的结点是（）
在班轮运输中，普通杂货航线通常采用干线.支线结合分程运输航线形式。()
通常情况下，干线、大运量、快速运输由（）承担，两端与（）运输衔接形成（）与（）的联合运输方式。
转运中心可以进行两种运输方式的转运,也可进行多种运输方式的转运。
在干线运输及支线运输的结点，设置（ ）环节，可以有效解决大批量、低成本、长距离干线运输与多品种、少批量、多批次末端运输和集货运输之间的衔接问题。
目前，世界上许多国家正在通过新建或改建重要的铁路干线，积极发展高速铁路运输，以实现振兴铁路。作为有明显竞争优势的运输方式——铁路，它与其他运输方式竞争的重要内容包括（）
在两种以上干线运输方式的衔接地区，为办理各种客货运输所需要的技术设备的综合体是（）
26、转运中心可以进行两种运输方式的转运，也可进行多种运输方式的转运。（）
