为了提高钢丝绳的强度，延长使用寿命，通常按式D/d≥40选取钢丝绳的直径，其中d为钢丝绳直径不小于（）mm；D为曳引轮直径；
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是()
曳引钢丝绳自由悬挂是利用（）放旋。
安装曳引钢丝绳补偿装置，若补偿装置为平衡链时，应先安装，电梯试运行后再进行松劲处理。（）
曳引钢丝绳不能过度润滑是为了防止摩擦系数降低而发生打滑现象.（）
绳头组合的作用是固定曳引钢丝绳和调整钢丝绳张力.（）
钢丝绳绕出曳引轮后，经导向轮二次绕入曳引轮称为复绕式传动，是解决钢丝绳与轮槽间曳引力过小的方法
曳引钢丝绳打滑的原因是什么？
曳引式电梯是通过曳引机利用钢丝绳与绳轮槽间的摩擦力而使轿厢上下运行。
电梯不论层楼多高，都必须在轿厢与对重下方装有钢丝绳或补偿链，以补偿曳引钢丝绳在运行中的不平衡。
设置补偿链主要是为了平衡因轿厢与对重的位置变化引起曳引钢丝绳自重在一侧的载荷差。
为了保护曳引钢丝绳不生锈，维修时应对曳引轮上的钢丝绳抹上黄油或机油。
曳引钢丝绳经常要截短的主要原因是（）.
曳引钢丝绳自由悬挂，是防止钢丝绳有（）。
（）为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动摩擦系数才能实现。
为了获得更大的曳引力，只有增大钢丝绳和曳引轮槽壁间的滑动磨擦系数。（）
曳引轮是曳引机动力输出部分，利用钢丝绳与绳槽的（）传递动力。
为了保护钢丝绳免遭锈蚀，可以对曳引机钢丝绳表面采取足够润滑措施。
由于电梯行程过高，需在轿厢底部和对重底部装设补偿装置来平衡曳引绳和对重钢丝绳长度在电梯运行过程偏重现象的载荷变化（）
安装曳引钢丝绳补偿装置，若补偿装置为平衡链时，应先安装，电梯试运行后再进行松劲处理。（）此题为判断题(对，错)。
电梯曳引轮与曳引钢丝绳直径之比要求大于40，此规定最主要目的是？（)
采用复绕式，增大钢丝绳在曳引轮上包角，其目的是为了提高()。
70、曳引系统输出动力，驱动电梯运行，由曳引机、钢丝绳、导向轮、反绳轮等组成，曳引机轮的颜色是（），目的是（）。
曳引钢丝绳不能过度润滑是为了防止摩擦系数降低而发生打滑
