某四冲程柴油机飞轮周长720mm，飞轮上只有上止点标记，实测得进气阀开启点离上止点120mm，排气阀关闭点离上止点90mm，该机的气阀重叠角是（）。
有些四冲程柴油机的进气阀直径比排气阀稍大，主要是为了（）。
四冲程柴油机活塞运行到排气上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
由四冲程柴油机换气过程可知，换气全过程的特点有（）。I自由排气靠缸内外的压力差进行II强制排气靠新气驱赶废气III排气阀在下止点后关闭IV新气与废气掺混少，换气质量好V进气阀提前打开，膨胀功损失大VI有燃烧室扫气。
增压四冲程柴油机排气阀提前开启的目的是（）。 Ⅰ.排气排出干净 Ⅱ.减少排气阀节流 Ⅲ.实现燃烧室扫气 Ⅳ.减少膨胀功损失 Ⅴ.减少排气耗功 Ⅵ.增加进气量
四冲程柴油机换气过程自由排气阶段应在下止点后40－60摄氏度结束。
四冲程柴油机活塞运行到进气冲程与压缩冲程之间的下止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
二冲程柴油机气阀重叠角为进、排气阀在上止点前后同时开启的曲轴转角。
柴油机排气阀在下止点前打开，其主要目的是（）。
四冲程柴油机进排气阀有一个同时打开的重叠角，其目的是（）。
四冲程柴油机的进、排气阀和二冲程直流扫气柴油机的排气阀均是燃烧室的组成零件，直接受到高温高压燃气的作用，承受着（）。
非增压四冲程柴油机的进气阀在下止点后关闭，其目的是（）。
四冲程柴油机活塞运行到压缩上止点时，进气阀是（）状态，排气阀是（）状态．
四冲程柴油机的排气阀定时为（）。
四冲程柴油机的排气阀在排气冲程中，当活塞运行到上止点时排气阀应（）。
由四冲程柴油机的换气过程可知，换气全过程的特点有（）。 Ⅰ.自由排气靠缸内外的压力差进行 Ⅱ.强制排气靠新气驱赶废气 Ⅲ.排气阀在下止点后关闭 Ⅳ.废气与新气掺混较少，换气质量好 Ⅴ.进气阀提前打开，膨胀功损失较大 Ⅵ.有燃烧室扫气过程
四冲程柴油机排气阀正时应为（）。
四冲程柴油机的排气阀在排气行程中，当活塞位于上止点时，排气阀应（）。
DF4B型内燃机车柴油机活塞到达下止点前（）的角度时，排气阀开。
四冲程非增压与增压柴油机比较，其进、排气阀重叠角一般是（）。
四冲程汽油机在压缩行程活塞在曲轴的带动下，由（）向上止点运动，进、排气门均关闭。
四冲程汽油机在排气行程时，进气门仍（），排气门开启，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。
关于四冲程柴油机排气阀定时的错误认识是___。
某四冲程发动机的配气相位是进气门在上止点前20°开，下止点后64°关；排气门在下止点前58°开，在上止点后30°关，进排气凸轮为对称形，则该发动机的同一缸的异名凸轮的夹角为（）
