日本日产公司ECCS系统中，ECU根据各传感器信号确定的最佳点火提前角为上止点（）。
在不同的工况和工作条件下，发动机都应有一个最佳的点火提前角，以保证发动机的动力性和经济性最好，排气污染最小。
在发动机怠速状况下测量的点火提前角为初始提前角。
CA488-3型发动机点火间隔角为（）度。
对于四冲程四缸发动机，其点火间隔角为120°。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
一台四缸发动机，它的点火角为120°。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的排气持续角为（）。
由电子控制单元根据发动机的转速和负荷所确定的点火提前角为（）提前角.
基本型非增压柴油机进气门开启提前角为20°，关闭迟后角为48°，求进气门开启持续角为多少度？
四行程“V”型6缸发动机的点火间隔角为（）度。
AK—10型启动机，点火提前角为27°，相当于活塞顶距上止点（）mm时的位置。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的气门以叠开角为（）。
设某发动机的进气提前角为a，进气迟闭角为β，排气提前角为，排气迟闭角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（)。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为（）。
对于四冲程四缸发动机，其点火隔角为120度（）
基本点火提前角与修正点火提前角之和，应保证在某一范围内。最大为35°~45°，最小为-10°~0°。（)
设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进,排气门重叠角为（）
在微机控制点火系统中,它的实际点火提前角为（）
若点火提前角为某一角度o这时延时电路必须延时，使闪光灯在()曲轴再转过θ角度时闪光，才能看到飞轮上的上止点标记与飞轮壳上正时记号对齐。
【单选题】最小点火提前角为（）°。
107、设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角δ则该发动机的进排、气门重叠角为。
设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（)。
若一个四冲程发动机，进气提前角为a,排气提前角为b,进气迟闭角为y，排气迟闭角为P则排气气门开启持续时间内的曲轴转角为（)。
