右旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力的致偏方向为（）。
受水域限制，单桨船利用锚和风、流有利影响自力掉头区（L为船长）：（）.
左旋单桨船采用进、倒车掉头时，一般应选择（）比较有利。
一般情况下，在曝光时间比较长，拍摄对象有明显的动态的时候，最好使用（）
可变螺距单桨船考虑到与固定螺距单桨船回旋时（）
一般情况下，最适合担任海面搜寻协调船的是（）。
对于右旋定距单桨船而言，下列说法正确的是（）.
右旋单桨船在前进时，伴流对船舶操纵影响是（）
尾机型右旋单桨船倒车时，满载状态较压载状态：（）
岩石在单轴压力下变形，其横向应变与纵向应变的比值叫做（）
排出流横向力对于右旋固定螺距单桨船：（）
顺流抛锚掉头方向时，对于左旋CPP单桨船一般应（）。
在单桨船上，轴隧的中心线一般偏向（），轴隧强度较好的形式为（）。
在单桨船上，尾轴轴隧的中心线一般是（）。
在项目启动和收尾两个阶段中，人力资源的投入一般都比较少。
在确定港内顺流抛锚掉头方向时，右旋单桨船在空船左正横来风时，应：（）
对于右旋固定螺距单桨船，排出流横向力致偏作用为：（）
一般情况下在单站验证过程中Ping包的大小和时间间隔是（）
单桨船的轴隧通常：（）
岩石在单轴压力下变形,其横向应变与纵向应变的比值叫做( )
尾机型右旋单桨船倒车时，压载状态较满载状态______。
（）右旋单桨船正舵时,__
（）关于让路船与直航船的责任与义务,下列说法错误的是__①在单凭让路船的行动已经不能避免紧迫局面时,直航船有避免紧迫局面的义务;②在单凭船让路的行动己经不能避免碰撞,直航船有避免碰撞义务;③无论当时情况如何,采取行动避免碰撞的责任由让路船承担
