中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车的（）。
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，应在计划中注明什么？（《调细》第17条）
对（）调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“分”字样。
中间站利用本务机车调车作业时变更调车计划的规定：（），必须停止作业，重新编制、传达书面调车作业计划，确认有关人员清楚后，方可进行调车作业。
变更正线、到发线调车作业计划时，必须事先取得车站值班员的同意。
电力机车利用正线调车而区间停电时，调车计划中应注明“无电”字样。
变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得谁的同意？
《行规》对中间站利用本务机车调车作业时，变更调车作业计划如何规定？（《行规》第45条）
对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明“（）”字样。
中间站利用正线、到发线调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停车待避的第一趟列车（）。
编制调车作业计划时，解挂大组车（5辆及以上)时，使用现车系统编制调车作业计划的要注明开口车。（)
中间站利用调车作业，计划作业时间内涉及旅客列车到开或通过时，应在调车作业通知单“注意事项”栏内注明旅客列车车次及到开或通过时间（）
变更正线、到发线的调车作业计划时，须事先取得（）的同意。
中间站利用本务机穿越正线调车时，调车计划单未经把关人员签名认可的。属于（)。
变更正线、到发线调车作业计划时，须事先取得车站（场)值班员的同意。（)
对穿越（占用）正线调车作业，在调车作业通知单相应钩计划后分别注明（）字样
中间站（比照区段站办理调车作业的车站除外）利用（）调车作业过程中可能待避列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每一次停车待避的第一趟列车的车次和通过（到、开）时刻。《调细》第17条
利用电力机车调车时，调车负责人须在“调车作业通知单”中注明接触网终端地点。如利用正线调车而区间停电时，调车作业计划中还应注明“区间停电”字样（）
利用电力机车调车时，调车作业计划应注明（）“有电”、“无电”字样
旅客列车甩挂作业，调车领导人编制调车作业计划时，须认真核调度命令、甩挂车车号及位置，并在调车作业通知单内注明甩挂车车号。（)
编制调车作业计划应通过优化车站作业组织，充分利用车站（）等技术设备，减少穿越（占用）正线作业次数，规避穿越（占用）正线调车安全风险
调车作业时，调车计划应注明作业线路“有电”、“无电”字样。”（）
《行规》规定，动车所需在股道中部的“8辆动车组停车位置”标”处停放动车组时，动车所调度须在编制调车转线计划中注明，车站值班员根据调车转线计划编制调车作业计划时，也须注明。在第1列动车组转线时，应通知司机按股道端部8辆位置停车。（)
中间站利用（）调车作业过程中可能待避 列车时，须在调车作业计划的注意事项中注明预计每次停止调车作业待避的第一趟列车的车次和通过（到、开）时刻。（应知应会-《调细》第19条）
