铁路篷布凭调度命令回送。
运统1中的载重栏，整车回送铁路篷布每张按（）计算。
铁路篷布因托收货人责任损坏、丢失时，自指定回送车站之日起，至（）止，按规定核收篷布延期使用费。
铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（）批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。
铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站有异议时，应于（）内派人赴到站复查，并将结果通知铁路篷布调度。
专用铁路、铁路专用线（）应包括铁路篷布交接、使用、保管、回送、延期使用费核收、损坏丢失赔偿等内容。
铁路篷布凭（）扣修，应就近修理，跨局回送待修铁路篷布时，必须经铁道部篷布调度批准。
铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站无异议时，铁路局篷布调度（）调整。
跨局回送铁路篷布只限整车装运，每车不少于（）。
使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。
铁路局管内可凭回送清单利用（），按规定数量免费回送铁路篷布。
回送铁路货车篷布时，车站填制（）一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查。
回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，可受停，限装限制。
跨局回送铁路篷布时，每车不得少于（）张。
回送铁路篷布所需车辆应优先调配和挂运，但受停限装限制。
铁路局间回送篷布所需车辆应优先调配和挂运，不受停限装限制。
使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计（）
使用敞车回送铁路篷布时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计。 ()此题为判断题(对，错)。
跨局回送铁路篷布限采用整车方式，每车一般不少于100张《篷规》第33条（）
地方铁路回送铁路篷布时，车站应填制“回送清单”一式两份，一份随车运送到站，一份留站存查（）
集团公司管内利用行李车免费回送铁路篷布时，一批限以内（）
使用敞车回送篷布时，苫盖的铁路篷布不按回送铁路篷布统计（）
铁路篷布回送，途中变更到站时，原到站与变更后到站不属同一铁路局的由（)批准，其他情况由铁路局篷布调度批准。
跨局回送铁路篷布限采用整车方式，每车一般不少于100张，少于100张时需经总公司调度批准。使用敞车回送时，苫盖的铁路篷布按回送铁路篷布统计（）
