铁路货车故障处理种类中,枕梁裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,脱轨自动制动装置配件破损、丢失属于()。
铁路货车故障处理种类中,制动主管、支管、连接管裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,轴箱裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,中梁裂损属于()。
TFDS动态检查发现铁路货车制动缸脱落故障,应按规定拦停处理。
铁路货车故障处理种类中,牵引梁裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,钩体支撑弹簧折断属于()。
铁路货车故障处理标准中对处理制动管故障是如何规定的?
铁路货车故障处理种类中,钩提杆链松余量超限属于()。
铁路货车故障处理种类中,侧柱、端柱、角柱裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,侧梁裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,缓解阀拉杆、空重车调整杆及吊架破损、脱落、丢失属于()。
TFDS动态检查发现铁路货车制动梁脱落故障,应按规定拦停处理。
铁路货车故障处理种类中,滚动轴承甩油属于()。
铁路货车故障处理种类中,铁路货车轴承遭遇水浸或火灾的,属于()。
铁路货车故障处理种类中,端梁裂损属于()。
铁路货车故障处理种类中,处理关门车属于()。
铁路货车故障处理种类中,人力制动机配件破损属于()
铁路货车段修时制动阀、安全阀防盗罩的加固方式为()
铁路货车故障处理种类中,横梁折断须焊修,属于()故障范围
技术交接作业场在铁路货车进入解冻库前,应在每批车中至少()车的制动阀防盗罩、管系连接法兰、轴箱橡胶垫、轴承外圈、车体等部位表面粘贴变色示温贴片或设置温度计
“始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车制动阀中间体吊架螺母无(),制动阀防盗罩无脱落
铁路货车段修时制动阀、安全阀防盗罩的加固方式须为焊固。《段规》()