水泥混凝土路面施工,混凝土运输拌合物从出料到浇筑完毕的允许最长时间,根据()确定。
沥青混合料在碾压和成型时,压路机应()碾压。
路拌法指粗、细骨料分别运到施工地点,在作业段上拌合摊铺碾压成型,其工艺流程为()、洒水、拌合、整形、碾压。
混合料碾压时,含水量过小,碾压时不成型可能的原因是()
水泥稳定土基层施工中,混合料从加水拌和到碾压终了的时间不应超过()。
将现状沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为( )。
城市道路水泥稳定土基层一级建造师宜用厂拌料,从加水拌合到碾压终了的延迟时间不应超过()。
将现场沥青路面耙松,添加再生剂并重新拌合后,直接碾压成型的施工工艺为( )。(2015年真题)
场景某市政公司承建某城市道路工程,该道路基层结构为200mm石灰土和400mm水泥稳定碎石,下面层为90mm中粒式沥青混凝土,上面层为6mm改性沥青混凝土。在K14+500~K14+580区段内,道路有一小半径曲线。道路施工逢雨季。沥青面层施工过程中,项目经理发现压路机驾驶员王某有如下行为:①在未碾压成型路面上驾驶压路机转向、掉头;②施工间歇期间,将压路机停放在未成型路面上;③工休期间,将压路机停放在刚成型路面上;④碾压过程中,驾驶压路机缓慢倒退碾压路面。回答下列问题:(1)本工程面层属于()路面。
水泥混凝土路面施工,混凝土运输拌合物从出料到浇注完毕的允许最长时间,根据()确定。
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中,为了加快工程进度,采用42.5(R)级普通硅酸盐早强水泥,缩短了混合料硬化成型时间。()
某二级公路路面水泥稳定砂砾基层施工中,为了加快工程进度,采用42.5(R)级普通硅酸盐水泥早强水泥,缩短了混合料硬化成型时间。
稳定土基础指骨料掺入足够的结合料(水泥、石灰等),和水一起拌合得到的混合料,经摊铺、碾压、()形成的具有规定强度的结构层。
第165题:背景资料: 某高速公路, 路面为沥青混凝土路面, 基层为水泥稳定土基层, 施工单位在基层施工过程中, 出现以下事件: 事件一:摊铺机摊铺混合料时, 如拌和设备故障, 导致摊铺中断, 为了不影响工期, 施工人员与机具原地待命, 2小时后故障排除, 紧接2小时前铺筑碾压的混合料处继续施工; 事件二:碾压完成并经压实度检查合格后, 立即开始养生, 采用泡水养生法, 养生期为48小时。 问题: 1.施工单位在事件一中的处理是否正确?说明理由。 2.施工单位在事件二中的作法是否正确?说明理由。
第106题:沥青路面压实成型施工, 密级配沥青混合料复压宜优先采用()进行碾压, 以增加密水性。
水泥稳定碎石基层冷再生技术冷再生施工过程包括路面破碎(可以将沥青面层铣刨后另用)→碎石旧料平整→5~10mm碎石摊铺平整→铺摆水泥→就地冷再生机拌合、摊铺、整型→养生。()
水泥稳定土混合料碾压过程中,如有()等现象,应及时处理,使其达到质量要求。
生活污水可用于水泥稳定混合料的拌合。()
水泥稳定碎石混合料中,水泥最小掺量应不小于()%,以保证拌合均匀性;水泥最大掺量不宜超过()%,以减小混合料的收缩
【背景材料】某一级公路工程,土方路基,水泥稳定土无机结合料路面基层。施工单位根据工程实际情况及施工单位人力、设备条件,采用了中心站集中拌和法施工工艺,其中某一路段具体施工过程如下:1.施工放样,恢复中线。2.对水泥稳定土基层施工所需的土料、集料、水泥等按要求进行备料。3.混合料的拌和考虑方便在中心站用厂拌设备进行集中拌和,未采用专用稳定土集中拌和。4.混合料的运输采用的是10t的翻斗车,为防阳光照射和雨淋,备有覆盖苫布。5.确定松铺系数后,进行混合料的摊铺。6.进行碾压,用轻型压路机配合重型振动压路机进行碾压。直线和平曲线段,由两侧路肩向路中心碾压,设超高的平曲线段,由外侧路肩向内侧路肩碾压。7.接缝处理。【问题】1.根据使用材料可以将无机结合料稳定基层分为哪几类?水泥稳定土无机结合料可用于高速公路的基层吗?2.无机结合料稳定基层根据施工方法可以分为哪些?3.本项目中心站集中拌和法施工准备工作是否齐全?若不齐全,请补充。4.本项目具体施工过程中存在哪些问题,请指出并加以纠正。
某道路工程属城市次干路,长3800m,路宽16.5m,位于城市环路以内,设计结构为:30cm厚9%石灰土处理土基,12%石灰土底基层,35cm水泥稳定碎石基层,12cm 沥青混凝土面层。 施工项目部编制施工组织设计后,做了一些必要的技术准备工作,经技术交底后开始道路施工。 受城市交通管制和环境保护要求,水泥稳定碎石基层拌合站设在郊区,采用夜间运输、白天摊铺方式,碾压成型后发现水泥稳定基层局部表面松散。 沥青混凝土面层竣工后,施工单位进行了外观检查,沥青表面平整,没有脱落、推挤等现象,经过检测弯沉值、平整度、中线高程、横坡等项目,合格率达到98%,施工单位认为工程质量检验合格。 项目部在工程施工全部完成后,依据施工进度计划和施工进度计划调整资料编制了进度控制总结,并上报公司工程管理部。请根据背景资料完成以下。6.1()主要用于联系城市的主要工业区、住宅区、港口、车站等客货运中心,负担城市的主要客货交通,是城市内部的交通大动脉
水泥稳定土结构层路拌法施工时,必须严密组织,采用流水作业法施工,尽可能缩短从加水拌和到碾压终了的延迟时间,此时间不应超过3~4h,并应短于水泥的终凝时间()
水泥混凝土路面舡混凝土拌合物从出料到运输完毕的允许最长时间,根据()
水泥稳定材料或水泥粉煤灰稳定材料,层宜2h内完成碾压成型,施工控制时间应取混合料的初凝时间与容许延迟时间较短的时间()