铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘小于()时,裂纹长度须小于65mm
转向架修理时心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或()以上长度之和不大于150mm的裂纹;
修理临修故障时,各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
蒙皮挖补时,补片上铆钉应双排交错排列,但挖补最大直径或边长小于()mm者,允许用单排铆钉铆接。
裂纹长度小于()时,允许用铆钉或抽钉堵塞。
允许铆钉头周围的蒙皮在铆钉的一个间距长度上有深度在()mm以内的划伤。
临修时,上翼板横裂纹长度不大于单侧翼板宽的(),铆结构者横裂纹未延及铆钉孔,腹板横裂纹端部至上、下翼板的距离不小于50mm,补平形补强板。
各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于300mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧()个铆钉孔。
高压管道的直管段允许用焊接方法接长,但其长度不得小于()mm。
各梁上、下盖板补强板厚度不小于原盖板厚度,宽度与原盖板相同;补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于()mm;铆结构者,须跨过裂纹每侧3个铆钉孔。
裂纹长度小于10mm时,允许用铆钉或抽钉堵塞。此题为判断题(对,错)。
上心盘修理,可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于()mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换;不大于时,焊修后磨修光滑。
铁路货车临修上、下盖板补强时,补强板长度:焊结构者,须盖过裂纹每侧不小于();铆结构者,须跨过裂纹每侧()铆钉孔。
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成8mm×8mm的焊角。上、下翼板横裂纹长度不大于翼板宽的50%时焊修,焊波须高于基准面mm()
驻车制动器制动路摩擦片铆钉头埋入深度不小于()mm,无裂纹、油污及烧焦等现象
《铁路货车站修规程》规定:平面上心盘圆周裂纹总长大于200mm,其他平面处裂纹长度大于()或铆钉孔附近裂损时更换。
上心盘座两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时,腹板横裂纹长度小于30mm时焊修;焊缝开裂时,补焊成()的焊角。
可拆卸平面上心盘圆周裂纹总长度大于()mm、其他平面处裂纹长度大于80mm或铆钉孔附近裂损时更换;不大于时,焊修后磨修光滑。
轮对段修时,制动盘盘面热裂纹的位置距内、外边缘大于或等于10mm时,裂纹长度须小于()
转向架修理时心盘磨耗盘允许有1处从周边至中心销孔的裂纹或()以上长度之和不大于150mm的裂纹。
上心盘坐两隔板焊缝开裂或裂纹延及中梁时腹板横裂纹长度小于30mm时焊修焊缝()
侧柱纵裂纹长度不大于mm或横裂纹未延及铆钉孔时焊修()
A1修时,制动盘热裂纹位置距内外边缘小于10mm时,裂纹长度须小于65mm。()