根据作用方式吊机制动器可分为（）。
制动器按工作状态可分为（）式和常闭式。
按工作状态，制动器可分为（）和（）两种型式。
制动器按其工作状态可分为短行程制动器和长行程制动器两种。
吊机的稳定性包括行使状态稳定和载重稳定性。
制动器根据工作原理的不同可分为机械摩擦式制动器和（）两类。
吊机操作员离开驾驶上室（无人状态）前，必须做到哪些？
起重机械是一种间歇工作的设备，经常处于起动和制动状态。制动器根据操作情况的不同有多种，但在起重机的提升机构上必须采用（）制动的制动器以确保安全。
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、20km/h限速工作状态、（）和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
路面结构根据（）及工作状态分为柔性路面和刚性路面。
LKJ根据不同工作条件或需求分为通常工作状态、调车工作状态、非本务工作状态、（）、降级工作状态和与其他ATP结合工作状态等多种控制状态。
根据桩的工作状态，可以分为端承桩和（）
吊机启动以后，充电系统工作状态的指示方式有电流表指示、充电指示灯指示和（）指示三种。
（）客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和工作状态监测子系统两大部分。
监控装置根据不同工作条件分为哪几种工作状态？
制动器按工作状态可分为（）
LKJ在通常工作状态可根据需要通过设定取消紧急制动控制功能。
制动器按工作状态可分为()。
KAX．1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和（）工作状态监测子系统两大部分
悬臂吊机拼装节段梁，统一T梁上的梁段对应拼装，起吊时，在梁段吊离（）左右停止提升，检查起重设备的工作状态，确认状态正常后，继续提升，撤走运输车。在接近安装部位时，不能碰撞已安装的梁段和其他作业设施。
起重机在下放负载时，根据负载的大小，提升电动机既可工作在电动状态，也可以工作在倒拉反接制动状态或再生发电制动状态。( )
根据负载大小，电路在通路时又分为（）工作状态
根据现场消防设备功能的不同，工作状态可分为（）、反馈等
KAX、1客车行车安全监测诊断系统，在制动方面分为车辆制动监测诊断子系统和防滑器工作状态监测子系统两大部分。（)
