曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于120km/h的线路，顺坡坡度不应大于（）。
允许速度大于160km/h的线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完。
快速铁路曲线超高必须在整个缓和曲线内顺完，顺坡度一般不大于（）。
线路允许速度大于160km/h的正线道岔（直向）与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度，一般情况下不应小于（）。
允许速度不超过160km/h的线路，导曲线有根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，如缓和曲线长度不足，顺坡可延伸至直线上。
允许速度不超过160km/h的线路，曲线轨距加宽应在整个缓和曲线内递减，递减率一般不大于（）。
曲线超高应在整个缓和曲线顺完，顺坡坡度一般应不大于1/7Vmax。
线超高顺坡应在整个（）范围内顺完。缓和曲线是连接（）的过渡曲线。
允许速度不超过160km/h的线路，曲线地段，未被平衡欠超高，一般应不大于（）。
允许速度不大于160km/h的线路，特殊困难地段同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度不应短于（）。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度Vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）。
正线道岔（直向)与曲线超高顺坡终点之间的直线段长度：线路允许速度大于160km／h时不应小于70m，困难条件下不应小于（)。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度不大于120km£¯h线路，顺坡坡度不应大于（)。
允许速度为120（不含)～160km/h线路，曲线超高在直线上顺坡坡度不应大于1/（10υmax)。（)
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度为120 km／h（不含）～160km／h的线路，在直线上顺坡的超高不应大于8mm；其他线路，有缓和曲线时不应大于（）mm，无缓和曲线时不应大于25mm。《铁路线路修理规则》第3.7.4条
反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km／h的特殊困难地段不应短于（）m
曲线超高顺坡应在整个缓和曲线范围内顺完。（)
车站两端曲线超高设置应满足以下检算要求:当设计允许速度不大于160km时速时，过超高一般不大于（）mm，困难条件下不大于（）mm
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km£¯h的特殊困难地段不应短于（)m。
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度大于160km/h线路，超高必须在整个缓和曲线内顺完（）
同向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度允许速度不大于160km/h的特殊困难地段不应短于＜＞m
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，允许速度Vmax≤120km/h的其他线路顺坡坡度一般应不大于（）
曲线超高应在整个缓和曲线内顺完，在困难条件下，不大于120km/h线路顺坡坡度应大于（）
