作业负责人、驻站联络员、现场防护员,必须携带列车无线调度电话等通信设备。发生异常情况时可直接通报车站值班员,()。
“天窗”作业结束前10分钟,与现场作业负责人、安全防护员员联系什么?()
高速铁路垂直天窗时段天窗区域内无自轮设备运行,天窗修开始后15分钟至结束前15分钟内,现场防护员可以兼做其他作业。
如无电话联系条件,施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系,听觉信号的短声和音响间隔为()。
高铁(含客专)线路天窗修,天窗区域内无作业车作业时,天窗修开始后()分钟至结束前()分钟内,驻站联络员可以兼做室内作业,现场防护员可协助作业人员做辅助性工作。
遇设备发生故障进行上线检查抢修等特殊情况,驻调度所(车站)联络员施工时必须每()与现场防护员通话,随时掌握现场施工进度及工程机械的作业情况,一旦联络中断(连续3次通话不到视为联络中断),工地防护员应立即呼叫作业人员停止作业,按规定下道避车。
如无电话联系条件,施工负责人与现场防护员需要利用听觉、视觉信号联系,听觉信号重复鸣示时须间隔()。
如遇通话联络中断时,现场防护员必须立即通知所有作业人员携带机具(料)撤离到安全地点避车。
驻站联络员与现场防护员必须携带有效的通信设备,至少每()min联络一次,严禁使用手机进行联系。遇紧急、特殊情况要加强联系,若联系中断应视为有列车接近,现场防护员必须及时通知作业人员下道避车。
驻站联络员遇与现场防护员联系中断(包括反复呼唤不应答),驻站联络员应立即提醒车站值班员通知经过作业地点的机车乘务员。同时驻站联络员还应采取站场广播、天翼通手机或其他通信方式通知现场作业人员()。
遇降雪需清扫时必须在车站(调度所)设驻站(驻台)联络员和现场专职防护员,未设好防护()上道进行扫雪除冰作业。
现场防护员、现场电话员可以从事驻站联络员工作。()
现场防护员(电话员)接到驻站联络员发出的预报、确报、警报、确认、变更通知后,均应立即通知作业负责人。()
驻站联络员作业过程中须与现场防护员加强联控,作业过程中驻站联络员与现场防护员联系间隔垂直天窗不超过()分钟。
驻站(调度所)联络员或现场防护员(电话员)因特殊原因离开防护地点前,必须经现场作业负责人同意,由符合资质人员接替并重新进行联系确认后方准离岗;无人员接替时,现场负责人必须组织作业人员下道避车,待恢复防护通讯联系并确认无列车通行后方准恢复作业。()
现场电话员转达驻站联络员与现场防护员其它通话联系示范用语:驻站联络员:XXX,无车现场电话员:无车,XXX明白()
上道作业时驻站联络员、现场防护员必须保持通话畅通,每()分钟通话一次,所有通信中断时,现场防护员应立即通知作业负责人停止作业,作业人员、机具、材料要及时下道
封锁时间范围内驻调度所(驻站)联络员与工地防护员通话时间须执行规定:作业区间没有作业车运行时,天窗开始至天窗结束前()分钟,现场防护员与驻调度所(驻站)联络员每()分钟通话一次;距离天窗结束第()分钟时,驻调度所(驻站)联络员与现场防护员各通话一次,通报天窗剩余时间,掌握现场作业进度
驻站联络员作业过程中须与现场防护员加强联控,作业过程中驻站联络员与现场防护员联系间隔“V 型天窗”不超过() 分钟。
现场电话员、现场防护员(远端防护员除外)可相互兼任()
现场防护员与驻站联络员或现场电话员联系中断,通知现场作业负责人立即停止作业,恢复线路,并组织人员、机具下道。()
现场防护员不得参与线路作业,所有作业人员必须()现场防护员的安全指挥。
施工(维修)作业单位及配合作业单位须分别在车站设驻站联络员,作业地点设现场防护员(现场电话
列车通过作业现场,防护员应通知()或现场电话员。同时了解邻线及本线来车情况,转达现场作业负责人