出海拖航的拖轮(包括使用外单位的)应为()。
海上船舶临时乘客定额证书有效期一般为单航程时间,如果船舶需在短期内连续装运临时乘客,则可根据船舶的技术状况适当延长有效期,但最长不超过()
某沿海航区客船,船长为40m,安放龙骨日期为2013年6月20日,2014年1月20日建造完工,检验完成后,签发的证书中有:《海上客船适航证书》、《海上船舶载重线证书》、《海上船舶吨位证书》、《海上船舶乘客定额证书》、《海上船舶防污底证书》、《海上船舶防止油污证书》。请问上述证书中,在正常情况下,哪些证书为长期有效?()
确定海上拖航速度时,应考虑拖船主机功率、被拖船排水量和所用拖缆安全使用强度等因素:()
确定海上拖航速度考虑的因素应包括:().Ⅰ.拖船主机功率Ⅱ.拖船的吃水Ⅲ.拖缆安全使用强度Ⅳ.拖船的剩余推力
在海上拖航过程中,不是拖船的原因在被拖船上发生大火,如果拖船上的船员参加扑灭被拖船上的大火,这种行为应被视为()行为。
海上拖航法定检验技术规则》(1999)适用范围包括下列哪些内容?
在无限航区拖航的拖船至少应有()台主机及()套操作装置?
对无法定证书或法定证书已失效的被拖物需做海上拖航时,应查明被拖物法定证书过期或失效的原因,并进行足够范围的(),以确定被拖物适合拟定的拖航?
以下关于船舶拖航的表述,符合我国《海商法》规定的有()。
某船检机构,根据船东的申请,审核了拖航计划,进行拖航检验后,签发了从A港到B港的适拖证书,并限定了适拖条件为风力在6级以下,波高在1米以下,船舶航行8小时后,根据气象预报,海面风力为7级,波高1.5米,船长未按拖航计划,选择锚地,进行抛锚,而继续航行,结果导致拖缆断缆的事故,请问船检机构要承担责任吗?
在海上拖航条件下,当拖船与被拖的驳船属不同的人所有,或由不同的人所经营时,拖船所有人或经营人与驳船所有人或经营人之间建立的合同关系应属于()关系,而驳船所有人或经营人与驳船所载货物的所有人之间建立的合同关系应属于()关系。
拖船的拖航检验应包括:确认拖船船舶证书的有效性、确认拖船技术状况和有关文件资料及拖航计划适合拟进行的拖航、确认拖船配备的拖曳设备具有合格证件并适合将进行的拖航作业,和下列哪个检验项目?()
实践中,除拖船协助大船靠离码头或移泊等作业外,拖航作业一般由()指挥。
验船师对某一拖船和被拖物按照规定进行了拖航检验,认为具备安全航行的技术条件,船检机构颁发了《海上适拖证书》(格式HST)。问,该船拖航营运的条件有哪些?()
简述《海上拖航法定检验技术规则》对保证《适拖证书》有效性的条件有哪些?
《海上船舶船员舱室设备证书》适用于()总吨及以上的国内航行机动海船。
根据我国海商法,在海上拖航条件下,承拖方在(),应当谨慎处理,使拖船处于适航、适拖状态。
根据《国内水路货物运输规则》,关于内河拖航的规定,可以理解为()
适拖证书的有效期为一年。
海上拖带,为缓解拖缆的冲击张力和被拖船的偏荡,拖缆长度一般应为拖船与被拖船船长之和的:().
拖航的不适拖包括哪些情况?
确定海上拖航速度考虑的因素应包括:() Ⅰ拖船主机功率 Ⅱ拖船的吃水 Ⅲ拖缆安全使用强度 Ⅳ拖船的剩余推力
简述《海上拖航法定检验技术规则》对保证《适拖证书》有效...