独立UPS交流工作模式:在交流输入正常时,输出的交流由输入交流电源直接提供,逆变器处于跟踪待机状态,以消耗极小的功率使逆变器处于随时可切入工作状态。
智能电源屏中两路交流电源输入为Y型供电控制电路,正常情况下,两路电源同时供电。
在交流电网正常时,逆变器不工作,EPS应急电源经过()给重要负载供电。
在正常的情况下ACESSBUS(交流基本汇流条+B28)由()提供电源。
正常情况下,雷达收发组115V交流电源接通且系统正常工作的控制流程为()
升压站UPS正常由什么电源供电,交流故障时切换到什么电源?逆变器故障时怎么切换?
康达智能电源屏PDZ稳压整流屏,在两路电源正常情况下,拔掉继电器KA6,此时交流接触器()仍然正常工作。
康达智能电源屏PDZ稳压整流屏,在两路电源正常情况下,此时如果交流接触器KM4线圈断线,交流接触器只有()励磁,电源屏不能正常工作。
对于带有电池的UPS电源,如果逆变回路故障,输出将切换到旁路上,此时负载失去保护,由交流输入电源直接供电。
在飞机电气系统有正常电源的情况下,将备用电源电门放到“BAT”位,则备用交流汇流条由谁供电()
达智能电源屏PDZ稳压整流屏,在两路电源正常情况下,拔掉继电器KA2,此时只有交流接触器()励磁。
电力专用UPS逆变器工作电源的二路直流是由二极管隔离。正常情况下使用交流电源整流后的直流。
康达智能电源屏采用两路交流电源输入的H型供电控制电路,正常情况下,两路电源同时供电。
电源设备主要包括:交流高、低压变配电设备、直流配电设备、交流稳压器、()、()、DC-DC变换器、逆变器、()、发电机组、太阳能电池、()系统和电缆等。
康达智能电源屏采用两路交流电源输入的Y型供电控制电路,正常情况下,两路电源同时供电。
在市电供电正常时,在线式UPS电源是由交流电→逆变器→整流器方式对负载提供电源。()
电力专用UPS旁路冲击工作模式:在逆变器带载工作时受短路冲击或正常负荷起始冲击等情况下,输出电流将超出逆变器设定最大电流而进入保护关机,扩大了停电范围。为避免这种情况的发生,控制系统应自动切换到旁路市电电源,由市电向负载提供强大的短路电路或冲击大电流,使得短路负载保护开关动作脱离电源和躲过大电流冲击,保证其他负载的正常工作。
PDZ智能型综合信号电源系统采用先进的两路交流电源输入的“H”型供电控制电路。正常情况下,由其中一路电源供电。()
在逆变器过载延时时间到、逆变器受大负载冲击等情况下,系统自动无间断切换到静态旁路电源向负载供电。在UPS恢复正常后,系统需要手动切换到正常供电方式()
将一个空心线圈先后接到直流电源和交流电源上,然后在这个线圈中插入铁心,再接到上述的直流电源和交流电源上。如果交流电源电压的有效值和直流电源电压相等,在上述四种情况下。试比较通过线阁的电流和功率的大小,并说明其理由。
调度主站应具备两路独立交流电源,同时配备UPS备用电源,在两路电源失电的情况下UPS备用电源应提供调度中心不少于0.5小时的工作电源()
并联冗余的交流电源逆变模块(DMA-220或DMA-110)负载<()的,只亮第一个电源灯的,需试验逆变功能正常。
正常情况下380V三相交流电源每相对零线电压为380V()
EPS正常时采用交流旁路380/220V供电,当两路电源都失电时自动切换为EPS电源柜内蓄电池(经逆变器逆变为交流380/220V)供电()