因为转向轮偏转角不大，基本上能使车辆在转向时作纯滚动，所以牵引车采用双梯形转向传动机构。
双梯形转向传动机构分为（）。
转向机构由转向垂臂、转向纵拉杆、（）、转向横拉杆、左右梯形臂等组成。
转向直拉杆是转向摇臂与转向节臂之间的传动杆件，具有传力和（）。
双纵拉杆转向传动机构实际上是双梯形转向传动机构的演化形式。
汽车转向梯形机构是由转向横拉杆、左右梯形臂和左右转向节构成的。
转向梯形是保证汽车转向时内外转向车轮能做纯滚动的机构。
转向梯形机构
转向传动机构的横、直拉杆的球头销按顺序装好后，要对其进行（）的调整。
转向传动机构包括（）、（）、转向梯形臂和（）等。
叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用单梯形转向传动机构。
牵引车的转向传动机构采用单梯形机构。
叉车要求机动性强，转弯半径小，转向轮偏转角大，所以采用双梯形转向传动机构。
汽车转向传动机构一般包括（）、直拉杆、横拉杆、转向节臂、转向节和左右梯形臂等。
转向传动机构的作用是将（）输出的力和运动传给转向轮，使两侧转向轮偏转以实现汽车转向。它一般由（）、转向直拉杆、（）、两个梯形臂和（）等组成、各杆件之间都采用（）连接。
有些汽车前轮采用独立悬架，所以转向梯形中的横拉杆做成（）
转向传动机构里包含转向垂臂、()、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。
转向梯形结构一般是由左右转向节臂、转向横拉杆和（）组成。
转向梯形机构由（）等杆件组成。
用来连接左右梯形节臂的杆件是（），它与左右梯形节臂及前轴构成转向梯形机构。
转向轮采用独立悬架时，转向传动机构中的转向梯形采用整体式。（)
对于前轮采用独立悬架的汽车，转向梯形机构中的横拉杆应是（）的
转向传动机构的横、直拉杆的序装好球头销按顺后，要对其进行（）的调整
与非独立悬架配用的转向传动机构由转向摇臂、转向横拉杆、转向直拉杆、转向节臂、转向器和梯形臂等组成（）
