中间站的阶段计划由车站值班员编制,站长负责审批。
车站值班员只向司机不向运转车长转达或交付的调度命令是()。
在区间运行的机车乘务员接到封锁警戒通知后要立即减速,根据车站值班员的通知以()km/h的速度退回至后方站,运转车长(或列车上指派的胜任人员)要站在列车尾部注视运行前方。
恢复行车基本闭塞法的调度命令车站值班员可否使用列车无线调度通信设备向司机、运转车长转达?
一切电话中断后,发出客运、(),发车站车站值班员使用列车无线调度通信设备通知司机和运转车长在接车站站外一度停车(不论进站信号开放与否)。
封锁和开通区间,需要列车调度员发布命令,其受令者是车站值班员、运转车长和司机。
机车联控中遇()列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。
对涉及到旅客列车的调度命令向司机、运转车长及有关人员交付后,车站值班员应向()报告交付情况。
为确保列车运行安全,必须认真执行车机联控制度:在办理接发列车作业中,车站值班员应正确(),准备好接发列车进路,及时开放信号;列车司机须认真瞭望和确认信号,正确操纵机车,掌握速度;运转车长应密切监视列车运行状态;道口工应及时开闭栏杆;铁通人员应确保列车无线调度通信设备畅通。
隧道内机车司机与运转车长的通信是通过车站()完成的。
车站值班员接到运转车长、列车司机或工电部门人员的救援请求后怎么办?
利用本务机车进行调车作业时,可由车站值班员或助理值班员、运转车长担任指挥工作。
非隧道区运行时,内燃机车牵引空调客车发生机车柴油机燃烧不良冒黑烟时,司机应立即使用列车无线调度通讯设备通知运转车长或车辆乘务员,要求临时关闭客车空调机组,同时报告就近车站转告列车调度员提出换车要求,()维持到就近前方站停车处理。
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路。
利用施工特定行车办法行车时,调度命令的受令者为司机、运转车长和车站值班员。
列车无线调度通信设备使用和维修的规定,列车无线调度通信设备仅用于列车运行及在站内作业时沟通机车司机、车站(助理)值班员、运转车长、列车调度员间的()。
遇特快(双层)旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控用语为:“客车特××(次)车长,××(站)()”。
《救细》对救援知识普及教育及机车司机、运转车长、中间站长、车站值班员、养路工长、信号工长、列检工长、救援队长、调车人员、轨道车司机、接触网工区工长、工务领工员等有关行车人员有哪些要求?
车站值班员在具备良好转换设备和通信记录装置的条件下,对()的调度命令,车站可使用列车无线调度通信设备向值乘司机、运转车长转达。
其他原因的临时停车,车站值班员应会同司机.运转车长.车辆乘务员等查明停车原因,在列车具备()后,由车站按规定发车
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置,具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()
"小三角"通信由车站值班员、机车司机、运转车长组成。(应知应会-维规)()
单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时,司机须立即通知后续列车司机、向两端站车站值班员(列车调度员)报告停车位置(具备移动条件时司机须先将机车移动不少于()m),并在轨道电路调谐区外使用短路铜线短接轨道电路
向封锁区间开行路用、救援列车,助理值班员根据车站值班员指示,正确及时地向司机、运转车长转交(),按规定发车