（）润滑脂耐水性好，耐热能力差，适用于工作温度不高于60℃的开式与空气、水气接触的摩擦部位上。
钠基润滑脂的工作温度为（）。
（）润滑脂对水较敏感，所以在有水或潮湿的工作条件下不要用。但这种润滑脂比较耐高温，可在120℃温度下工作。
钠基润滑脂抗水性好，有较好的承压抗磨性能。
钠基润滑脂具有良好的耐热性、吸潮性，其抗水性能强，可作为通用减磨润滑脂。
相对硬质和金而言，（）、韧性较好，但硬度和耐热性较低。
钠基润滑脂有耐高温和使用时间较长的特点，可用于润滑工作温度达（）的摩擦点。
钠基润滑脂是一种耐水性好但耐热性差的常用润滑脂。
钠基润滑脂（代号ZN-3）可适用于工作温度低于（）℃的转动机械轴承的润滑。
钠基润滑油具有耐高温和使用时间较长的特点，适于工作温度在（）以下的摩擦点。
钠基润滑脂有耐高温和使用时间较长的特点，可用于润滑工作温度达（）的摩擦点。
钠基润滑脂的最高工作温度是（）℃。
钙基、钠基润滑脂的适用温度是多少？
钙钠基润滑脂的最高温度（）℃。
钠基润滑脂一般在温度（）使用最为适宜。
耐热性较好，选用于高温重载荷而不太潮湿场合的润滑剂应用（）。
通用锂基润滑脂可取代钙基、钠基及钙钠基脂，广泛用于（）温度范围内各种高速和与水接触的机械部件上。
具有较高强度、较好耐热性，在1.0Mpa下长期使用温度可达70℃，且无毒、耐化学腐蚀，但低温脆化温度较高，是最轻的热塑性塑料管，此种管材为（）
质轻、不吸水、介电性、化学稳定性和耐热性良好，力学性能优良，但耐光性能差，易老化，低温韧性和染色性能不好的工程常用塑料制品是（）。
汽车通用锂基润滑脂抗水性较好，耐热性较高，可广泛用于汽车轴承及各摩擦部位。（)
磨合期间应选用导热性较好的高黏度润滑油。（)
特点是无毒、耐化学腐蚀，在常温下无任何溶齐状溶解，是最轻的热塑性塑料管，具有较高的强度，较好的耐热性，最高工作温度可达950C目前它被广泛地用在冷热水供应系统中，但其低温脆化温度仅为－15～00C在北方地区其应用受到一定限制，这种非金属管材是（）
滑动轴承如在水淋潮湿环境下工作时应用铝基或锂基润滑脂;如在环境温度较高的条件下工作时，可选用（)钠基或（)。
特点是无毒、耐化学腐蚀,在常温下无任何溶剂能溶解,是最轻的热塑性塑料管,具有较高的强度,较好的耐热性,最高工作温度可达95℃,目前它被广泛地用在冷热水供应系统中,但其低温脆化温度仅为－15－0℃,在北方地区其应用受到一定限制,这种非金属管材是（)。
