地铁运营的行车组织指挥工作,必须坚持安全生产的方针,贯彻()的原则。
设计单位要在设计中提出指导性的施工过渡方案,并根据运营情况及施工需要制定安全的过渡措施。施工过渡具体实施方案由()编制,建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门参加审定,报施工领导小组批准后实施。
卓越绩效评价准则要求组织在履行公共责任方面,应明确其产品、服务和运营对()的影响及所采取的措施。
地铁2号线一期工程的运营管理和行车组织指挥工作,必须坚持_____的运营服务为宗旨
二级分行监控中心按()组织开展专项检查,监督各行运营管理、会计核算、内控制度执行和重要防控措施的落实情况。
()接到事故报告后,应迅速采取有效措施,积极组织救护、抢险,减少人员伤亡和财产损失,防止事故继续扩大,并立即报告安全生产主管部门或上级应急指挥中心。
列车在调试作业过程中,如遇特殊情况和危及安全,包括行车安全、人身安全及()安全时,司机必须采取紧急停车措施。
地铁运营的行车组织指挥工作的方针和原则是什么?
物流中心行车组织指挥工作由()负责。
根据《行车组织规则》第79条规定:动车组司机应在运行方向的前端操作,前方进路由司机负责确认。特殊情况须在后端操作时,机械师应在运行方向前端指挥,发现危及行车或人身安全时,应立即使用紧急停车按钮(紧急制动装置)或通知司机停车()
根据《运营事业总部线网应急管理规定》:常态化保障情况下,各中心安排骨干人员在重点设备站、大客流站及控制中心值守,应急值班期间值班人员不得离开广州,不得饮酒,保持头脑清醒,保持24小时通讯联络畅通()
地铁运营的行车组织指挥工作,必须坚持()的方针,贯彻高度集中、统一指挥、逐级负责的原则
线网运营协调及应急指挥中心(COCC)具备的功能不包括:__()
根据《运营事业总部线网应急指挥管理规则》:线路(区域)运营控制中心(OCC)具备的功能包括:__()
《运营事业总部应急信息管理办法》规定,当线网发生()及以上突发事件、影响较大事件、节假日、大型活动大客流组织等需要了解现场情况时,现场人员除正常的信息通报外,还需使用网络直播进行现场情况直播
根据《运营一中心节假日及大型活动运营组织办法》:大客流集散站的客流组织与控制工作,相关车站在客流组织上采取区域负责人制,每个区域安排一名本站__或__负责()
根据《线网运营施工管理规定》:C类,指在车辆段、主所、控制中心范围内不影响行车的施工()
遇影响行车的紧急情况,需上线进行应急处置时,不需要制定《作业方案及派工单》,但必须逐级上报至安全生产调度指挥中心,并经值班副段长及以上领导批准,由车间主任(副主任)安排,作业负责人由不低于班长的人员担当,设好防护后方可上线检查,值班车间主任(副主任)应立即赶赴现场加强组织()
行车组织机构包括运营控制中心(OCC)、车辆段控制中心(DCC)、车站三部分组成()
《高速铁路行车组织细则》规定:司机发现护网内有闲杂人员时,应立即采取减速或停车措施,并报告列车调度员闲杂人员所处位置及有关情况,列车调度员及时通知铁路公an处信息指挥中心()
地铁运营的行车组织指挥工作中各单位、各部门、各岗位必须()、协调动作,确保乘客安全和行车安全,完成各项工作任务。
《成都地铁运营有限公司防汛管理制度》规定,线网重点防汛站点施行动态管控,原则上,汛前及汛期后,公司防汛办至少组织开展一次线网重点防汛站点评定工作()
《运营一中心特殊气象及自然灾害应急预案》:实行“高度集中,统一指挥,逐级负责”的原则,根据本预案和部门防灾情况制定细则,保证抢险救援工作安全有序、减少事故影响()
全线行车组织工作由1号线运营控制中心行车调度员统一指挥,车站由负责,车场由车场调度员(以下简称场调)负责,电客车在区间时由电客车司机负责,工程车在区间进行施工作业时由工程车司机负责()