船舶正常航行时,如因故主机需降速成或停车,一般应秀征得()的
船舶柴油机运转中,在起动、停车或转速不稳定时,其主轴承()。
船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示船移动的距离().
当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。 Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致; Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击; Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击; Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进; Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮; Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力量。
船舶在各种速度情况下,停车至船舶速度为零时所滑行的距离,称为()。
船舶的冲程数据应实际测定,测定时应满足下列哪项条件?() Ⅰ、应选择无风流影响的水域 Ⅱ、水深足够,不存在浅水的影响 Ⅲ、船舶必须以稳定的航向、转速作直线运动,当驾驶台下令停车(或倒车)时,可以开始测定 Ⅳ、选择标准的海水密度
如船舶因故漏损,船长应()。①立即发出堵漏警报信号,航行中亲自操船;②立即停车或减速,减轻水流冲击;③督促大副测定破损位置及进水情况;④必要时可考虑抢滩或请求救助。
船停车后的停船距离(冲程)的定义是:()
船舶修理后,在系泊试验时应对自动化船舶的主机安全系统进行试验,主要项目有()。 a.主机在停车情况下进行模拟试验,校核整定值; b.自动停车及自动降速功能试验; c.越控功能试验; d.主机遥控慢转试验; e.应急停车试验。
如发现劫船者的意图是()时,船长、船舶保安员或指派的人员应启动紧急停车程序,设法使本轮处于暂时不可操纵状态,以延长反应时间。
停车后的停船距离受到哪些因素的影响:() Ⅰ、排水量Ⅱ、初速度Ⅲ、船舶阻力、Ⅳ、推进器类型
船舶在使用投木块法测定冲程时,其冲程大小表示:()
与船舶停车冲程无关而对倒车冲程影响较大的因素是:() Ⅰ、船舶吃水 Ⅱ、主机倒车功率 Ⅲ、主机换向操作时间
与船舶停车冲程有关的因素有().
备车完毕船舶主机处于停车状态时,说法不正确的是()
船舶在深水航道中航行的停车冲程()在浅水航道中航行的停车冲程。
对船舶停车冲程和倒车冲程都有影响的因素是:() Ⅰ、水深Ⅱ、风流条件Ⅲ、污底程度Ⅳ、推进器类型
船舶在全速进车中开全速倒车,从摇车钟开始至船对水停止移动的这段时间内所前进的距离,称为()。 Ⅰ.倒车冲程;Ⅱ.停车冲程;Ⅲ.最短停船距离。
根据GB“海船系泊及航行试验通则”规定,新造船舶在航行试验时,主柴油机在作运转试验时应是连续的,中间因故停车一般不能超过()。
在实际应用中,我们常说的停车冲程,一般以( )船舶的惯性距离作为停车冲程。
船舶在各种速度情况下,停车至船舶速度为零时所滑行的距离,称为:
当船舶处于"台风袭击中"航行,应注意()。Ⅰ、调节航速和航向,避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致;Ⅱ、调节航速,必要时,暂时停车,避免船首或船尾与狂浪正面撞击;Ⅲ、更改航向,避免受横浪冲击;Ⅳ、顺航船舶,如无其他原因,一般宜用慢速前进;Ⅴ、尽量避免转头,尽可能利用抛海锚漂浮;Ⅵ、选择船上适当部位撒油,以减少破浪的冲击力
()同一艘船舶在其他条件相同时顶流和顺船流各测定一次停车冲程,两次航程大小的关系是
()考虑船舶转头惯性时,下列说法正确的是:一般来说,满载船舶较空载船舶应适当地__