油压缓冲器柱塞的安装垂直偏差应不大于()。
调整搅拌器皮带轮中心偏差应不大于()mm/m,且不大于()mm。
日常维修时检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于()。
空冷器构架中心对其基础中心位置偏差应不大于()。
架空管道安装中心线位置允许偏差应不大于()。
轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()㎜.
直线线路的电杆位置,应在线路路由(),电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
缓冲器、从板及尾框组装后中心偏差为不大于()。
检查缓冲器在缓冲座内的状态应良好,其松动量应不大于()mm。
如果轿厢或对重配置2个缓冲器,各缓冲器顶面与轿厢或对重的缓冲器撞板之间距离的偏差不应大于()mm。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm;耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于%。
车钩缓冲装置组装后,缓冲器、从板及钩尾框的中心偏差不得大于()。
离心泵安装就位时,泵与基础纵向中心线允许偏差应不大于10mm,横向中心线允许偏差应不大于20mm。
离心泵的叶轮流道中心线与泵体流道中心线偏差应不大于()mm。
同一基础上缓冲器的顶部与轿底对应距离差不大于()
底坑有两个或两个以上缓冲器时,缓冲器顶面与轿厢撞板间距的偏差不大于()㎜.
直线线路的电杆位置,应在线路路由中心线上,电杆的中心垂线与路由中心线左右偏差应不大于()厘米。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm;耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于()%。
轿厢、对重的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于()mm,同一基础上缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于
在底坑安装缓冲器时,缓冲器的中心线应与轿厢或对重上的碰板中心对正,允许偏差为()mm。
轿厢的撞板中心与缓冲器中心的偏差()。
轿厢底部撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于vmm;耗能型缓冲器的柱塞垂直度偏差不能大于()%。
SS3型电力机车中修时,TSG1-600/25型受电弓滑板在工作高度范围内其中心线与机车车顶中心线偏差应不大于()
两个相邻安装的缓冲器其高度相差应不大于()mm