用汽车运输到货块煤,距离在50km以上,运输损耗定额为()。用汽车运输到货块煤,距离在50km以上,运输损耗定额为()。
煤油铁路运输行驶里程在1501千米以上时的运输损耗率指标是()
罐车运输损耗率等于运输损耗量除以()罐车计量数乘以百分之百.
铁路槽车()装车可以进行油气回收,使装油损耗降至最低,消除对大气的污染。
用汽车油罐车装运汽油,起运前经储油罐计量装车数为9807kg,装车定额损耗量为10kg,运输定额损耗量24kg,到站后在罐车上实测数为9792kg,溢余量为()。
配送到加油站的油品实行保量运输。油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,站长、承运司机共同确认后,由承运方赔付。
柴油铁路运输行驶里程在501-1500千米时的运输损耗率指标是()
铁路槽车装车引起损耗是因为气体()变化引起的油品蒸发损耗。
某炼厂用铁路罐车向某油库运送汽油,炼厂的发货量是1188500kg,到达油库时的收货量是1177500kg,运输定额损耗率是0.16%,则此批汽油的定额损耗量为()。
某炼厂用铁路罐车向相距1600km的某油库运送汽油,则该批次铁路送输的定额运输损耗率为()。
铁路槽车损耗包括运输损耗、装车损耗及()。
采用铁路方式运送汽油,运输距离在500km以内,汽油的额定运输损耗率是()。
配送到加油站的油品实行(),油品进货运输损耗在发货量的()幅度内由加油站承担;超耗数量由加油站计量员提出,()、()共同确认后,由()赔付。
采用铁路方式运送汽油,运输距离在501~1500km,汽油的额定运输损耗率是()。
铁路槽车运输损耗量为运前罐车计量数与()计量数之差。
某炼厂用铁路罐车运送油品,炼厂的发货量是2107033kg,到达油库时的收货量是2100033kg,则实际运输损耗率是()。
京九铁路的修筑,使沿铁路线地区的运输费用降低,减少了鲜活易腐货物的损耗等,这些效益是()。
500公里以下柴油的铁路运输定额损耗率是()。
汽油铁路运输行驶里程在1501千米以上时的运输损耗率指标是()
铁路线路设备()的基本任务,是根据运输需要及线路设备损耗规律,有计划、按周期地对损耗部分进行更新和修理,恢复和提高线路设备强度,增强轨道承载能力。
按国家规定,运输里程100公里以内,运油损耗率为0.01%;汽油零售损耗率为0.27%。
油品从铁路槽车、油船(驳)、汽车罐车等运输容器卸入油罐内时,属于卸车(船)损耗的是()
铁路槽车损耗包括运输损耗、装车损耗及( )。
GB11085规定,汽油铁路运输行驶里程在1501千米以上时的运输损耗率指标是()。