井下变、配电操作工应掌握本所供电系统运行方式,所带供电线路及负荷情况,做到停送电准确、可靠。()
调度员潮流在给定(历史、当前或预想)的运行方式下,进行设定操作,改变(),分析本系统的潮流分布;设定操作可以是在一次接线图上模拟断路器的开合、线路及发电机的投退、变压器分接头的调整、无功装置的投切以及发电机出力和负荷的()等。
负荷较大、线路较长而且受机械拉力较大的干燥或潮湿场所的配线方式是()。
3~35kV主要由电缆线路构成的送、配电系统,当单相接地故障电流较大时,接地方式可采用()。
熔体额定电流应不小于线路的计算电流,以使熔体在线路正常最大负荷下运行时也不致熔断对并联电容器来说,由于其合闸涌流较大,应取为其额定电流()倍。
协调控制运行方式当加负荷幅度较大时,汽轮机调节汽阀可立即持续开大,汽压的变化幅度此时由锅炉来控制。
进行调电操作应先了解上级电网运行方式后进行,必须确保合环后潮流的变化不超过()等方面的限额,同时应避免带供线路过长、负荷过重造成线路末端电压下降较大的情况
配电运行单位应掌握辖区10kV线路、配电变压器和低压线路负荷数据,()统计过载及重载情况,定期分析10kV线路、配电变压器负荷变化情况。
正常负荷运行中如果负荷变动频繁且变动率较大,为使高压缸温度变化最小,热应力最低,应选用喷嘴调节方式。()
由于电网负荷电流及非全相零序电流较大,要求投入220KV线路保护装置中的三相不一致保护,三相不一致保护零序电流统一按240A(一次值)整定。当线路CT变比超过2400时,按0.1倍二次额定电流整定(二次值),保护动作时间整定()。
对220KV采用综合重合闸的线路,当采用“单重方式”运行时,若线路上发生永久性两相短路接地故障,保护及重合闸的动作顺序为()。
在线路的过电流保护中,当系统运行方式变化较大时,保护范围会()。
对10(20)kV及以下电压等级电力客户新装;增容,申请容量小于下列条件时,在供电方案审批时可直接开放容量: (一)低压客户接入配电变压器配电变压器的开放容量为变压器额定容量的()%减去近期(一年内)()负荷值。 (二)高压客户接入10(20)kV配电设施10(20)kV配电线路(电缆)开放容量根据线路“长期允许电流”减去线路的“一年内()负荷电流”计算。现有配电设施的间隔;设备具备接入条件,额定容量减去一年内()负荷值。
带方向性的保护和差动保护新投入运行时,或变动一次设备、改动交流二次回路后,均应用()和()检查向量。未经向量检查的差动保护,在变压器、线路充电时投入,正式带负荷前退出()做向量检查,正确无误后,方可正式投入运行。
在信息系统设备接通电源前,应检查电源负荷、电源线路、电源插座的状态,在电压、电流、频率、插座及电缆的负荷等均应满足设备运行条件时,方可将设备接入电源。
因过流保护的电流定值必须躲()并作为相邻元件故障的后备保护整定,当相邻元件发生故障时,本保护装置也会起动,在相邻元件故障切除后本线路可能出现最大的负荷电流
江苏电网220KV系统对于两线一变的变电所,当一线断开,另一线馈供变电所负荷时,继电保护的运行要求一般为:受电侧开关线路保护停用,线路两侧开关重合闸,送电侧开关()。
进行通讯录查询时,当选择铁路局后进入线路(区段)选择界面,选中线路(区段)后,在通讯录倒数第二行应显示本线路(运行区段)()的短号码。
()是在气候有较大变化、发生自然灾害及线路负荷和其他特殊情况时,对线路进行的巡视检查。
当电动机容量较大时,为了降低起动电流,避免巨大的起动电流作用到线路上造成较大电压损失,影响其他电气设备稳定运行,同时也避免巨大的起动电流引起电动机线圈过热而破坏绝缘。通常采用星三角降压和自耦降压起动方式。
对车站站内(不包括驼峰及峰下线路)或进站信号机外制动距离内因大、中修施工需变动线路平面及纵断面时,须经铁路局批准,并由设备管理单位将变动后的线路平面及纵断面资料及时提供给车站(车务段)、机务段等单位,以便制定安全作业办法,纳入有关技术规章。
当线路非全相运行时,因为没有发生接地故障,所以线路没有零序电流。此题为判断题(对,错)。参考答案:错误
电流速断保护不能保护本线路全长,且保护范围受()方式的影响较大。
当大型养路机械驾驶员不熟悉运行区段(站)的有关行车规定及线路、信号设备时,应请求熟悉情况的当地轨道车驾驶员带道。《大型养路机械使用管理规则》第3.1.17条()