风开调节阀的开度取决于调节器送来的风压信号，当风压信号逐步增加时调节阀开度（）。
电动Ⅲ型调节器用来接受来自变送器或转换器的（）测量信号作为输入信号，与（）给定信号相比较得到偏差信号，然后对此偏差信号进行（）、（）、（）运算，再将运算后的（）作为输出信号，实现对工艺参数的自动调节。
有一温度调节系统，当调节阀开度为30%时，求此时调节器输出电流为多少？
输入信号越大，阀门开度越大，当没有压力时，阀门关死，这种薄膜调节阀称为（）。
阀门定位器接受调节器的输出信号，然后以它的（）信号去控制气动调节阀。当调节阀动作后，阀杆的位移又通过机械装置反馈到阀门定位器，阀位状况通过电信号传给上位系统。
电控节气门系统根据（）、（）系统ECU的输出执行信号，调节节气门开度。
当调节阀开度不变驱护舰把越接近两端时，阀行程越长，遮断比越大，曲轴输出扭矩越小。
当气压信号增大时，阀门开度关小的调节阀属于（）调节阀。
气开阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度增大而当输入气压信号没有时阀关闭的控制阀，代号FC。当仪表空气中断时，该种阀门关闭。气关阀指当输入到阀的气压信号增加时，调节阀开度减小，当输入气压信号没有时阀打开的控制阀，代号FO。（）
当纸张改变后，（）会产生位移并将位移信号通过反馈装置传递到调节装置。
在TQWQ型气动温度三通调节阀中，其调节器是（）式，当调节器输出信号增大时，旁通管口（）。
当调节器输入为正偏差（PV－SV>0）时，调节器输出信号随输入正偏差信号的增大而减少，该调节器则为（）。
在采用压力比例调节器和电动比例操作器的辅锅炉蒸汽压力控制系统中，当蒸汽压力升高时，电桥输出的不平衡电压信号及执行电机转动方向为（）
（）仪表接收调节器所输出的调节信号或手动控制信号，使阀门开大或关小，以达到调节的目的
有一压力调节系统，当调节器输出为12mA时，求调节阀开度百分值是多少？
对于一个气动比例调节器，其输入信号变化范围为0～400℃，输出信号的变化范围为20～100KPa，当输入信号从140℃变化到160℃时，调节器的输出信号从50KPa变到70KPa，则该调节器的比例度为（）。
（）将测量信号和给定信号比较所得偏差，按一定的数学规律输出调节信号去操纵（控制）执行器
如果将调节器的输入偏差信号定义为测量值减去给定值，当偏差增大时，其输出也增加的调节器称为（）调节器。
中和开车时，若进料调节阀输出信号小于4mA，调节阀将不能复位。
当气动调节器的测量指针由50％变化到25％时，若调节器的纯比例输出信号由0.6 kgf/cm2下降到0.2kgf/cm2，则调节器的实际比例度应为（ ）。
DDZ－Ⅲ型调节器进行积分时间TI的校验，是把切换开关拨到“自动”位置，使输入信号改变0.25V（即输入信号从3V变化到3.25V）；调整比例度为实际的100%，此时输出电流应变化1mA（从4mA变化到5mA）；把积分时间迅速旋至被校验的某刻度，同时启动秒表，调节器输出电流逐渐上升，当上升到（）mA时，停表计时，此时间即为实测积分时间。
当气动调节器的测量指针由50％变化到25％时，若调节器的纯比例输出信号由0.6 kgf/cm<sup>2</sup>下降到0.2kgf/cm<sup>2</sup>，则调节器的实际比例度应为（）
汽轮机间接调节系统是指将感应机构的输出信号在能量上通过中间环节（）
DDZ-III型调节器的积分时间T,的校验，调整比例度为实际的100%，当偏差为零时，把切换开关拨到“自动”位置，使输入信号改变25V即输入信号从3V变化到 25 V)。此时输出电流应变化1mA（从4mA变化到5mA)如果把积分时间迅速旋至被校验刻度为0时，同时启动秒表，调节器输出电流逐渐上升，当上升2mA即变化到8mA时，停表计时，此时间即为实测积分时间。（）
