SS3B型电力机车转换控制插件的主要作用是当电子控制柜处于B组时根据司机手柄级位直接产生移相控制指令,并进行电流、电压的信号处理。
SS7C型电力机车控制列车电控制动系统采用了()个电空接触器。
韶山3型4000系电力机车电子控制柜由不同插件组成,其中电机电流、电压的反馈信号和司机室电流表、电压表指示来自于()。
SS7C型电力机车采用DM-200型阀控密封(),每个电池的标称电压为2V。
SS8型电力机车低压试验,控制电压表显示约为()。
SS7c型电力机车通风方式为()方式。
SS7C型电力机车每个整流桥直流侧并联一个(),作为钳制空载电压和进行轻载限压试验之用。
SS8型电力机车9QS。10QS在空载试验位时,电机IM、4M的电压表显示()电压。
韶山3型4000系电力机车闭合蓄电池闸刀DCK后,控制电源电压表无显示,电子柜有工作电源、风扇转动,可能是()坏。
SS7C型电力机车的自重为()t。
SS3B型电力机车司机控制器电位器的最高输出电压信号为()。
SS7C型电力机车采用()供电方式。
东风8B型内燃机车微机系统接受由功调电阻提供的电压信号,当滑臂停留在减载极限位时,功率基准为恒功励磁控制CHEC的()。
SS4型电力机车低压试验准备工作之一:闭合电源柜666QS、667QS闸刀,看副台电压表显示不少于()。
SS7c型电力机车在主断路器和高压电流互感器之间,装有大气过电压保护放电间隙,其间隙为()mm。
机车的起动和调速由司机控制器控制。SS7c型电力机车的司机控制器有换向手柄和()手柄,为防止误操作设有机械联锁装置。
东风4B型内燃机车采用DY603型电压表,其量程为()。
分区亭电压表可反映出接触网()网压情况,从而判断出牵引供电系统电压是否符合规程和电力机车运行的要求。
SS4型电力机车部分高压试验:闭合主断路器按键401SK,看辅助电压表显示()。
.SS7C型电力机车辅助电路中使用的6C型接触器,采用自身清理"通风"设计,可使尘埃从()排除。
SS7C型电力机车的轴式是()
SS<sub>3B</sub>型电力机车()插件的作用是,用于A、B组电子控制电路触发脉冲的转换和司机室电机电流表、电压表显示信号的转换。
SS<sub>7C</sub>型电力机车向主司机台网压表提供接触网电压信号的是()传感器。
SS7C型电力机车采用DM-200型阀控密封铅酸蓄电池,每个电池的标称电压为2V。()