Tl是外圆粗车刀刀补量为（0，0），T2是外圆精车刀刀补量为（一5．73，4．30）。精加工20的外圆时，测得尺寸为19．97测T2的刀补量应称为（）。
用纵向磨削法磨削外圆时，工件宜采取较高的转速。
粗车细长轴外圆时，刀尖的安装位置应（），目的是增加阻尼作用。
切削外圆时根据零件的加工要求，一般需要（）。
车削加工外圆时，工件的旋转运动是进给运动。
在车床上用两顶尖装夹长轴车外圆时，如机床刚度较低，则工件产生中（）的形状误差；如工件刚度较低，则产生中（）的形状误差。（）
磨平面和磨内孔时，应比磨外圆时选用粒度较（），硬度较（），组织较（）的砂轮。
在数控镗床上加工外圆时，要选用刚性好的螺旋铣刀进行加工，避免刀具挠曲变形而影响外圆的（）。
在车床两顶尖间车细长轴外圆，若只考虑工件刚度，则加工后会产生的误差是（）。
车削细长轴外圆时，车刀的主偏角应为（）。
车削外圆时，在负刃倾角的影响下，致使切屑流向待加工表面。
在卧式车床上加工塑性金属时，较理想的切屑是C形屑，6形屑和长度较短的螺旋切屑。
磨削细长轴或薄壁套外圆时，应选用较硬的砂轮时。
深孔加工须解决刀具细长刚性差，切屑不易排出和（）问题。
在普通车床上车外圆时，对加工精度影响最小的是（）
选用45°车刀是加工细长轴外圆处的（）和倒钝。
粗车细长轴外圆时，刀尖的安装位置应（）。
车床上加工大刚度轴外圆产生中凹的原因可能是（）
2、粗车细长轴外圆时，刀尖的安装位置应 。
在车床上用前、后两顶尖装夹,车削轴类零件的外圆时,由于车床的刀架在加工中受切削力而变形,车出的工件外圆表面呈()。
车削外圆时，车刀必须与主轴轴线严格等高，否则会出现形状误差。（)
车削细长轴外圆时，应选择主偏转角为90°的外圆车刀（）
精加工细长轴外圆表面时，较理想的切屑是（）
在卧式车床上加工塑性金属时，较理想的切屑是“C”形屑，“6”形屑和长度较短的螺旋形切屑。（）
