渗碳就是淬火或回火后，使钢表面渗入大量碳原子的热处理过程。
根据加热和冷却方法不同，普通的热处理方法大致可分为（）、（）、淬火和（）四种；表面热处理可分为表面淬火和化学热处理，渗碳属于（）
活塞销外表面应进行渗碳或碳氮共渗处理，以满足其外表面硬而耐磨，材料内部韧而耐冲击的要求。
当金属表面由于渗碳或渗氮处理而发生化学变化时，完成了哪种热处理？（）
活塞式压缩机的机身发现有裂纹，一般可采取焊补或用环氧树脂粘合剂粘接等方法处理。
往复式压缩机十字头销经过渗碳处理，不能使工件表面达到的综合机械性能是（）
活塞式压缩机的活塞杆的磨损大于（）mm的或表面有磨伤、划伤的，可考虑采取镀铬后磨外圆的方法修复。
金属的渗碳处理是将工件放人渗碳装置中，（），使零件表面增碳的一种表面热处理方法。
活塞式制冷压缩机曲轴箱内有敲击声的处理方法？
如船舶活塞销采用低碳钢，经过渗碳和热处理后，表面获得（）组织，心部组织为（）
为了增加钢件的（）、表面硬度、抗拉强度及疲劳极限常用的热处理方法是渗碳。
简述往复式压缩机活塞卡住的处理对策。
安排精加工前的热处理工序有：表面渗碳、高频率火、去应力退火等。（）
对往复式天然气压缩机，由于活塞杆磨损间隙大造成活塞式压缩机排气量不足的处理措施是（）。
往复活塞式压缩机组装后的检验内容及方法有哪些？
由于气缸内有异物，造成活塞式压缩机气缸或机体发生不正常振动的处理措施是（）
常用化学热处理方法为渗碳和渗氮。齿轮的渗碳是以碳原子渗入齿轮轮齿表面从而使淬火后获得高的硬度，（）和疲劳强度；渗氮是以活性氮原子渗入工件表层生成氮化物的工艺方法。
对于往复式天然气压缩机，曲轴表面采用（）的处理方法，曲轴表面形成（）和（）表层，可有效提高（）。
（)多作为渗碳零件，经过渗碳和热处理后，表面具有高的硬度外，中心有足够的强度和韧性。
安排半精加工前的热处理工序有：表面渗碳、高频淬火、去应力退火等。（)
BE004特车泵泵阀通常选用耐磨合金，进行高频淬火或渗碳处理，以提高表面硬度（）
往复压缩机活塞与凸肩的支承表面须经研磨，以增大有效的接触表面，可以改善密封性能。（)
往复式活塞压缩机的活塞环直径大于200mm时，活塞环与缸体内表面若存在透光处，则透光处的最大允许间隙为（）
以下关于往复式压缩机出现冷却水系统漏水的处理方法错误的是（)
