在汽车设计中，使汽车自动回正的主要前轮定位参数是：（）
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。该车在同样条件下后退进行检测，检测时侧滑量值为-6m/km，则引起侧滑量变化的主要原因为：（）
检测汽车的轮胎定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及胎面磨损基本一致，转向系统调整适当，不松旷，（）制动系统正常等要求。
汽车在检测场用制动试验台检测制动力的要求是：在空载状况下制动力总和与整车质量的百分比是（）
在前轮定位中，能保持汽车直线行驶的稳定性，并力图使转弯后的前轮起自动回正作用的叫做（）。
汽车前轮定位角动态检验是指汽车以一定速度稳定行驶时，用仪器测定车轮定位角所产生（）所引起的侧滑量。
汽车二级维护前，汽车转向定位检测的主要内容为：前轮定位参数和转向盘自由转动量。
在汽车前轮定位中，主销后倾角不宜过大，一般小于（）。
在转向轮定位中，汽车前轮的侧滑量主要受（）及（）的影响。
在检查汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好、不松旷，转向系统调整适当、不松旷，（）正常等要求。
汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些？
用电脑式四轮定位仪检测时，在检测汽车的前轮定位时，被检汽车前后高度与标准值的差不大于（）。
在汽车转向系中，由于横拉杆接头磨损或拉杆弯曲，对前轮定位的影响是（）。
检测汽车的车轮定位时，甲说：不需要检查轮胎的气压和磨损情况；乙说：检测两前轮的侧滑量是对前轮定位的动态检测。说法正确的是（）
汽车在使用中，一般只调整前轮定位中的前束。
在检测汽车的前轮定位时，被检车辆应满足，前后轮胎气压以及台面磨损基本一致，前后悬架系统的零件完好，不松旷，转向系统调整适当，不松旷，转向系统调整适当，与标准值的误差不大于（）m等要求
光学水准前轮定位仪可以用来在汽车静止状态下对前轮（）参数进行几何测量，测量精确度高。
办理个人汽车贷款时对车辆保险的要求是（）
生产性项目中主要工艺设备和配套设施，在竣工验收时必须满足的要求是（）。
汽车前轮定位检测前的准备工作有（）。
某载货汽车发现前轮磨损异常，现通过在侧滑试验台进行侧滑量检测分析故障原因。侧滑量检测时，汽车通过侧滑试验台的车速应控制在：（）
【判断题】定位检测时，前轮应尽量停放在转角盘中间
L4/L5级的智能网联汽车定位对位置鲁棒性的要求是（）。
设计问卷答案时应满足的要求是（)。
