催化分馏塔的（）具有调节粗汽油干点的任务。
反应汽提或雾化蒸汽量增加，分馏要保证汽油干点合格怎样调节？为什么？
进入分馏塔的蒸汽量增加，粗汽汪干点（）
在分馏操作中，若粗汽油干点较低，则轻柴油闪点一定较高。（）
富吸收油返塔量增加，粗汽油干点（）
分馏岗位控制轻柴凝固点和闪点，粗汽油干点和蒸汽压。（）
分馏塔顶压力升高，粗汽油干点（）
初馏塔进料含水增加时，由于大量水蒸汽存在降低了油汽分压，塔顶汽油干点会升高。
富吸收油返塔量增加，粗汽油干点升高
分馏塔顶温度的高低与粗汽油干点有什么关系？
分馏塔顶冷回流量（），粗汽油干点降低。
分馏塔顶压力（），粗汽油干点降低。
反应及分馏系统蒸汽量大，会造成汽油干点（）。
一中段循环回流量增大，粗汽油干点升高。
常顶冷回流量增加，顶温降低，顶压降低，塔顶汽油干点升高。
常压塔进料含水增加时，由于大量水蒸汽存在降低了油汽分压，塔顶汽油干点会升高。
分馏塔顶回流返塔流量（），粗汽油干点降低。
分馏塔顶温度不变时，分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是（）。
分馏温度控制粗汽油干点（）。
反应及分馏塔蒸汽量（），粗汽油干点上升。
分馏塔顶渐度升高，粗汽油干点升高。
为保证粗汽油干点合格，一般可先调节（）和（）来压分馏塔顶温度，如仍不能控制，则可打冷回流。
分馏塔顶回流返塔温度（），粗汽油干点降低。
分馏塔顶压力升高，粗汽油干点升高。
