设系统各元件正、负序阻抗相等,同一点三相金属性短路故障与两相金属性短路故障,故障支路的正序电流之比是()。
在研究任何一种故障的正序电流(电压)时,只需在正序网络中的故障点附加一个阻抗,设负序阻抗为Z2,零序阻抗为Z0,则两相短路接地故障附加阻抗为()。
负序电流分量起动元件在本线路末端发生金属性两相短路时,灵敏系数大于()。
设系统各元件的正、负序阻抗相等,在两相金属性短路情况下,其特征是()
220KV母线的正序、负序综合阻抗值是0.113,零序综合阻抗值是0.163,在该母线发生二相故障时,短路电流是3.2
两相短路计及故障点过渡电阻后,与金属性两相短路相比,短路电流与故障点正序电流间的系数两者是不同的。
在单相接地短路故障中,短路点故障相中的正序电流()负序电流。
两相故障时,故障点的正序电压UK1与负序电压UK2的关系为()。
在中性点直接接地电网中,各元件正负序阻抗相等,在同一点若分别发生了金属性单相短接、两相短路和两相接地短路,则故障点的正序电压为()
大接地电流系统中,单相接地故障电流大于三相短路电流的条件是:故障点零序综合阻抗小于正序综合阻抗,假设正序阻抗等于负序。()
单相短路计及故障点过渡电阻后,与单相金属性接地相比较,接地电流与故障点正序电流间的系数两者是相同的,即系数不受接地过渡电阻的影响。
两相金属性短路故障,若计及故障点正序综合阻抗与负序综合阻抗不等的关系,则改变短路电流与故障点正序电流间的系数关系。
电力系统发生两相短路时,两相短路电流是故障支路负序电流的()。
在大接地电流系统中,当系统中各元件的正、负序阻抗相等时,则线路发生两相短路时,下列正确的是:
线路发生两相短路故障时,短路点处正序电压与负序电压的关系为()
中性点直接接地系统中发生单相金属性接地,故障点的正序、零序、负序电流大小相等、相位相同,因而线路中的正序、零序、负序故障分量也大小相等、相位相同。
计及故障点正序、负序综合阻抗不相等的关系后,则单相金属性接地时,与正序、负序综合阻抗相等时相比较,接地电流与故障点正序电流间的系数两者不同。
在研究任何一种故障的正序电流(电压)时,只需在正序网络中的故障点附加一个阻抗,设负序阻抗为Z2,零序阻抗为Z0,则两相短路接地故障附加阻抗为Z2+Z0,
当电力系统发生两相短路故障时,系统中()负序电流。
电动机的外部发生两相短路,电动机的负序电流()正序电流。
系统发生两相短路时,短路点正序电压与负序电压的关系为()
线路发生两相短路时短路点正序电压和负序电压的关系为()
己知某故障点的正序等值阻抗等于负序等值阻抗 ,且零序等值阻抗为正序等值阻抗的一半 ,则该位置发生 ()故障时,故障相的短路电流值最大
当中性点直接接地系统发生单相短路接地时,短路点的正序电流、负序电流和零序电流分别相等。()