1ZJ在走车电路中的主要功能是防止高位起车。
当使用蓄能制动时，总风缸压力低于（）kPa，蓄能制动器作用。
当机车无火回送时，塞门必须开放，制动管增压时，经塞门、止回阀进入总风缸，总风缸压力增至360至（）Kpa，止回阀自动关闭，使总风缸与车辆副风缸压力相同。
调压器的作用是将总风缸不稳定的压力空气，调整为某一稳定压力后输出，供有关处所使用。
压力表反映的变速箱各档的压力读数低于正常值；装载机不走车的故障原因可能是（）。
柴油机高速运转，装载机不走车的故障可能是（）。
控制手柄提至一位，机车不走车是何原因？
主手柄提保位，走车电器均吸合，但机车不走车，则可能为（）。
当不走车调离交接口处理时，由交接口或发货人填制变更货票，填制变更货票后的不走车称为（）。
防止机车越位走车是由中间继电器（）控制。
总风压力低于（）Kpa时，主手柄从1位至“降、保、升”位，LLC不吸合，不走车。
总风缸（）作用是为了保证总风缸压力不超过规定值。
方向转换开关1-2HKf在前进位时，一对辅助触头串联后(267.269)控制走车电路，保证该开关均在前进位，才能接通走车电路。
电梯在正常状态下不允许开门走车，但在检修状态下是可以开门走车的。（）
客运公司“保安全、保质量”的三项重点部位是不发生错办、未办进路发车，不开门走车、发生夹人夹物走车，道岔清洁转换灵活。
走车电路中某电器线圈烧损短路时，主手柄1位（）跳开。
出租汽车驾驶员进入服务站点后可以插队走车，以提高运营效率。
王车易位时的走棋顺序是：可以先动 王，后走车。也可以先走车再走王。
王车易位时的走棋顺序是:可以先动 王,后走车。也可以先走车再走王。
钻机走车时应鸣笛示意，确认周围没有人员方可行走，行走时不允许急转弯（）
380A如需关闭车端总风缸塞门的故障车辆为2车时，则单编时受影响车辆为1、2车；重联时重联端1车不受影响（）
当DGY-300内燃轨道车、DGY-470型内燃工程车以故障调速模式运行时，空气系统压力异常将失去其保护功能，此时即使闸缸压力大于200kPa仍然能够带载走车，此时动车前应注意闸缸压力（）
工程车应急模式走车时，，并且不受总风缸压力和制动缸压力等空气系统压力异常的保护（）
当主手柄在“保”位，走车电路中（政） 断开，通过与之并联的LLC常开触头向走车电路供电，防止高位起车
